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预测:中国汽车销量将增长百分之十三,每年为15年
中国的汽车销量将增长在未来15年13到百分之十五,每年预计智囊团与中央中国政府成员。
“汽车拥有率将达到今年年底25个单位(每1000人)”,徐长明表示,与国家经济信息中心的资深分析师,在一个汽车业在中国北方天津这个城市举行座谈会周末。
在其他国家,一旦汽车拥有率超过20个单位的1000名公民,销售依然强劲未来10年左右,直到拥有率达到100台,他补充说。
“我们花了八年日本和韩国12年(以增加汽车拥有率)由20个单位到100单位,”徐说。
鉴于其广泛的地区收入差距,徐预言它将会有更多的时间 - 也许15年左右 - 为中国完成这一过程。徐告诫说,他的预测并没有考虑汽车销售可能出现的政府奖励。
“如果我们继续以刺激市场,因为我们去年一样,也需要中国比日本更少年(至汽车拥有率提高到100台),”他预测。
2009年初,中国与发动机排量减半为1.6升及以下车辆的百分之五购置税。这一年,汽车销量猛增百分之46至13.6万台。
今年以来,中国市场的增长速度开始放慢四月。 2010年,行业销售预计将增长百分之17至16万台,根据中国汽车工业协会做了预测。
“汽车拥有率将达到今年年底25个单位(每1000人)”,徐长明表示,与国家经济信息中心的资深分析师,在一个汽车业在中国北方天津这个城市举行座谈会周末。
在其他国家,一旦汽车拥有率超过20个单位的1000名公民,销售依然强劲未来10年左右,直到拥有率达到100台,他补充说。
“我们花了八年日本和韩国12年(以增加汽车拥有率)由20个单位到100单位,”徐说。
鉴于其广泛的地区收入差距,徐预言它将会有更多的时间 - 也许15年左右 - 为中国完成这一过程。徐告诫说,他的预测并没有考虑汽车销售可能出现的政府奖励。
“如果我们继续以刺激市场,因为我们去年一样,也需要中国比日本更少年(至汽车拥有率提高到100台),”他预测。
2009年初,中国与发动机排量减半为1.6升及以下车辆的百分之五购置税。这一年,汽车销量猛增百分之46至13.6万台。
今年以来,中国市场的增长速度开始放慢四月。 2010年,行业销售预计将增长百分之17至16万台,根据中国汽车工业协会做了预测。