国家检察官本周三表示，为向中国的上海汽车工业公司（SAIC）由双龙汽车在韩国拥有上汽，汽油和电力混合动力汽车的技术争议的转让，在2006年违反法律禁止的敏感信息的传递。

首尔中央地方检察厅起诉的同时，对泄漏技术的本质，发展油电混合动力汽车的收费双龙七高级工程师。

起诉书被视为承认上汽偷技术，但在一次发布会上表示，该办事处没有计划将考虑对中国汽车制造商采取法律行动。

韩国政府提供了近用于发展2004年至2008年，新技术的经费的一半，用来指出双龙的资助本土技术的转让未经国家批准进行的起诉的法律依据。

2004年6月，双龙汽车，在韩国最小的汽车制造商的基础上，成功开发容积与德国公司合作的关键“混合控制单元”（HCU）予。

HCU是一个组件，增强了混合动力汽车的能源效率。

双方在国内汽车市场低迷打到公司，上汽在接手双龙48.9，为5900亿百分之一月二〇〇五韩元的股份，成为最大股东。

面对在发展自身的一部分，类似的困难，中国公司施加压力，据称在参与开发的技术分享双龙工程师，并以此作为大股东的地位。

七，给被告死于2006年7月未经国家许可，技术，上汽集团表示，检察官。

“他们没有收到外汇资金的青睐，”检察机关在声明中说。

进入涉嫌泄漏的调查始于2007年1月后，从国家情报局tipoff。

在调查开始时，双龙否认这一指控。这一丑闻也引发争议，上汽集团接手负债累累的韩国公司“窃取”双龙制定了昂贵的技术，然后把公司距。

反华情绪重新点燃后，公司停止了为双龙现金注入，部分有助于公司大幅裁员的装配工今年早些时候，随后的两个月之久的血腥抗议解雇工人对管理在其平泽主厂房，京畿道。

破产保护下坚持，双龙上周发现其微调重组计划海外债权人拒绝。

最后会议决定该公司是否将恢复举行，届时首尔中央地方法院12月11日。

由抗议命中，双龙表示，持续的3160亿美元的生产损失韩元。双龙，其产品阵容已在运动型多功能车（SUV）的重点，据报道，谈判是两个或三个外国投资者可能出售。