意大利照明，动力总成和汽车电子产品制造商马瑞利正在扩大其产品线在中国和设施表示，该公司的首席执行官在接受中国汽车新闻中国采访。

“到目前为止，今年我们正在日益增强。今年，我们可能会做40个，比去年增加百分之说：”卢卡Biagini。

Biagini说，在中国的稳健增长，是由于马瑞利的广泛的客户基础，其低，中高档轿车的目标市场。

“我们在中国的汽车制造商的投资组合约20。一半是合资企业，一半是纯中药，”他说。

纯中文汽车受益从今年的削减购置税，主要针对小型车最多。 “中，低档车是我们的目标，所以我们是幸运的，说：”Biagini。

马瑞利的客户是中国最大的奇瑞汽车有限公司，由上海汽车工业公司，一汽，天津一汽，东风，江淮，哈飞，华晨和众泰之后。

今年到目前为止，意大利零部件供应商已经进入了一个新的伙伴关系，并扩大了其在安徽省芜湖工厂。

2009年1月，马瑞利，上海汽车齿轮厂（SAGW），形成了合资企业，生产用于自动手动Tranmission系统（AMTs）液压装置。 SAGW是上海汽车工业公司的子公司

随着美元的1000万美元（6800万元），总投资一点零零零万平方米上海嘉定马瑞利动力系统有限公司，将在2010年开始，年生产能力约40万包AMT的生产。

“这是一个产品的市场很喜欢，因为中国人民不喜欢绝对的手动变速箱，”Biagini说，referrign到AMTs。 “进口自动变速箱都非常昂贵，而且有自动变速器无本地生产商。”

该系统可与现有的手动变速箱一起给驾驶者自动传输系统的选择。手动变速器是在中国当地生产的中国企业。

目前，马瑞利使得其在广州和AMT电子厂，包传输控制单元（TCUs）是在上海的一个工厂生产。今年，该公司已提供约50,000 AMT的单位，在中国的客户。他们的生产将转移到嘉定，一旦新工厂投产。

马瑞利还扩大生产的能力，在芜湖奇瑞汽车公司所在地。

一个新的动力和照明设施开始生产，今年在芜湖。在占地28,000平方米的厂房拥有400万台和450万照明动力系统的生产能力。它取代了以前的八〇〇〇平方米芜湖工厂。

芜湖钢铁厂中的铃木汽车照明用品，在日本和韩国的三星雷诺系统。

在产品开发，Magneti Marelli公司正在与意大利倍耐力轮胎有限公司轮胎生产商和制造商的Brembo SpA的制动系统上集成了数码轮胎，从而减少二氧化碳的排放量符合欧洲的规定，符合2012年。

赛博轮胎，智能轮胎倍耐力合作制定与山东大学，将整合与马瑞利电子控制系统和与Brembo的制动系统。

该公司还计划推出一个新的导航系统在中国不久，说Biagini。 “与当地合作伙伴一起，我们正在开发一组服务，以协助在驾驶。”

“这个系统实际上是准备好了，生产（中国）将在明年年底开始，”他说。他不愿透露姓名的当地合作伙伴。

“我们正将最新的技术来中国，说：”Biagini，“不回收旧技术。”例如，一个新的发动机管理系统，将符合欧4标准将很快被带到中国。

“到目前为止，我们在中国发展如此在一个全球经济衰退这不是坏的时刻，”他说。