中国卡车增长可以帮助美国队降低成本

一个中国的商用卡车市场的新分析发现，较重的底盘和更清洁的柴油发动机将在未来五年穗年的需求，提供巨大的潜在的创收为美国和欧洲卡车制造商的机会。而这也有利于积极的结果可以通过降低排放控制技术的成本美国卡车运输车队。

根据该报告下周由于从研究公司Frost＆Sullivan的题为“对中国商用车市场的战略分析”，该国的商业卡车人口预计将扩大从192万2008台，到2015年超过268万台 - 结果在4.9％的复合年增长率。这一增长是由多种因素，包括新的重量限制规则驱动的巷道，增加燃油税，而中国的汽车排放法规与美国和欧洲的统一，报告说。

最终的结果，指出和Sandeep家，项目经理及与Frost＆Sullivan颁发的北美汽车及交通执业的资深行业分析师，是中国的卡车制造商正在越来越多地希望加强与美国和欧洲卡车原始设备制造商伙伴关系，以获得设计的燃油经济性和排放的专业知识控制系统。

推而广之，嘉告诉FleetOwner，规模经济从这些合资企业取得了可以降低生产排放控制系统零部件的全球成本 - 可能导致对这种系统由美国和欧洲卡车市场的价格下降。

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