在中国汽车销售在戴姆勒公司的奔驰分工加速7月和公司正计划扩大其本地制造能力，一位高级官员周四表示。

奔驰在中国销售的前七个月31711辆，超过百分之49，在去年同期，华立新，德国汽车制造商的东北亚业务负责人对记者说。

在今年上半年，销售额增长了百分之四十，一个步伐，沃克说，他的目标是，保持对2009年的其余部分。

“目前，我们有很好的先决条件一样在上半年成功，”他说。

中国的轿车总销量上升了百分之70.5，从七月作为政府的刺激措施，包括销售税，对小型车和农村购房补贴去年同期减少一半，提高了消费者信心。

沃克说，他希望新的梅赛德斯奔驰顶级S级系列的推出，将巩固的销售势头。

中国是目前在世界上的S级轿车，这个品牌的旗舰轿车销量最大的市场。

戴姆勒克莱斯勒表示，它也卖出900智能模型，因为小型车在中国推出四月。

该公司还增加汽车销售融资，以帮助支持，沃克说。

使得戴姆勒与北京汽车工业控股有限公司（北汽）合作的奔驰轿车。

该北京工厂，目前25000车辆的能力，每年将增加，因此可以推出在2010年中，包括对本地市场的扩展版本，一个新的E级车型的生产，沃克说。

他置之不理“投机，谣言”理顺戴姆勒和华晨中国汽车控股的合资企业要在中国特殊用途车辆的报告。

“我知道在戴姆勒关于中国的一切，所以从我的角度这是不对的点...”他说。

8月3日，一个母公司，华晨汽车，高管表示，股权结构和企业规模尚未最后敲定，但前一个交易可能在今年年底达到。

沃克说，这样的企业将不会让华晨的战略意义，因为该国的第八大汽车制造商，是奔驰的竞争对手宝马的合作伙伴。

华晨宝马3系和使5的中国东北沉阳市系列轿车。