通用汽车公司表示，北京汽车工业控股有限责任分工提交其欧宝的要约，从而在与麦格纳国际公司谈判的失败事件破产的美国汽车制造商更多的选择。

北京汽车欧宝审查后作出的书籍不具约束力的建议，克里斯普罗伊斯，在苏黎世通用汽车发言人昨天表示，通过电话，拒绝提供详细资料。中方公司的出价是被审查，他补充说，与Aurora会谈，安大略省的麦格纳保持“偏离轨道。”

麦格纳，加拿大最大的汽车零部件制造商，被选为由德国政府作为欧宝的首选投标人，它有它的法兰克福市郊的Ruesselsheim总部设在五月。进展缓慢的分歧已超过使用权，总部位于底特律的通用汽车公司的技术和工程设计，熟悉谈判的人士说。

“该协议是不可能，除非大大帮助北京汽车公司购买设计，使他们回到中国，”张新，一国泰君安证券股份有限公司在北京汽车分析师今天说。

黄香，北京汽车的发言人没有接听电话，到今天他的移动电话。

上汽集团，中国最大的汽车制造商通用汽车公司和中方合作伙伴，买了2005年的设计权MG罗孚集团有限公司的1.16亿美元的罗孚25和75车型。

政府的援助

英国，在那里拥有两家工厂欧宝Vauxhall的品牌下制造的车辆，可以借钱给帮助完成麦格纳销售，商务大臣曼德尔森昨日表示。

“我们准备在财政承销这笔交易，”曼德尔森告诉沃豪在Luton，英国工厂会晤后商业，政治和劳工官员记者。政府可能援助将包括贷款和贷款担保“为此，我们必须有支付利息和部分证券。”

通用汽车销售，作为全球重组，包括其美国业务破产的欧宝多数的一部分，关闭或闲置在该国15个工厂和削减薪水和工会工作数以千计恢复盈利。通用汽车，已根据债权人的保护工作自6月1，已经失去了自2004年以来，其去年盈利的一年八八○○○○○○○○○美元。

菲亚特公司，意大利最大的制造商，总部位于布鲁塞尔的RHJ International SA的投资公司也表示，在欧宝股份的兴趣，然后选定为优先竞标者麦格纳德国当局。弗雷德欧文，政府支持的暂时持有通用汽车65师的百分之信托董事长说，06月29日，通用汽车正在寻求所有投标人，没有偏好。

麦格纳的俄罗斯合作伙伴

RHJ也与通用汽车进行谈判，熟悉情况的人士说，上个月底。

曼德尔森表示，麦格纳似乎占上风，但也有“一些棘手的问题。”

德国政府支持欧宝的救援，并提供了1.5亿欧元（约合21亿美元）的紧急贷款，以保持该司通用溶剂，直到完成销售。麦格纳首席执行官齐格弗里德沃尔夫多次表示他的目标是达成一项在七月中旬达成协议。麦格纳的报价是由莫斯科支持的银行和储蓄银行OAO跟预计欧宝扩大合作，在俄罗斯与当地的汽车制造商OAO跟暖气。

北京汽车可能比麦格纳的优势，因为它“可以要求德国政府的资金投入较少，”斯蒂芬教宗的首席康托杰拉德在伦敦的全球市场战略，表示在接受彭博电视采访。无论麦格纳和北汽有“阴影”，因为中国可以指望“掠夺”欧宝的技术，而麦格纳的俄罗斯伙伴可能会寻求这样做，他说。

高级会谈

德国经济部副部长约亨霍曼说，昨天，通用汽车在慕尼黑的是“有第二个或第三个选项”出售欧宝，并表示与麦格纳会谈更比其他投标人的先进。

欧宝，由闪电螺栓的商标来识别昨天说，德国第二季度交付了近5年来最高水平，增加为49个，因为新中型徽章和一个新的车二五〇〇欧元百分之要求政府退税当一个驱动程序签名购买旧模式。整个欧洲的买家订购了超过13万徽记，汽车制造商说。

北京汽车企业，以弥补了现代汽车公司和克莱斯勒集团有限责任公司的吉普品牌在中国汽车。