注册中国汽车奇瑞在南美制作步骤

为在巴西汽车厂奇瑞汽车的计划的报告说明了日本日益严重的全球野心以下的路线图。

我一眼就看见它在O埃斯塔德第圣保罗，在巴西圣保罗商业资本报纸的未来新汽车厂能够建立每年15万架次的报告。

也没那么多，有人正在建立一个新的汽车厂由于对全球汽车业的压力。这是该工厂将属于奇瑞汽车，中国最大的独立汽车制造商。

这是另一种成长的中国汽车制造全球野心，想他们遵循的是路径日本的汽车制造商时，他们加强了对四十年前的世界舞台。

去年，奇瑞成为第一个中国汽车制造商在南美产生，首先在乌拉圭与阿根廷合资生产线？？？s SOCMA集团和乌拉圭Oferol。

蒙得维的亚工厂生产的南共市的市场，南美贸易集团的正式成员有阿根廷，巴西，巴拉圭和乌拉圭以及其中包含了2.6亿消费者的奇瑞的SUV瑞虎和QQ小型车的范围。

该Tiggos卖这么好，尤其是在阿根廷。奇瑞和它的合作伙伴希望扩大示范线。但蒙得维的亚植物可以使一年只有20000辆。该工厂为巴西提议，这将需要几年建立的情侣，产量将增加五到七倍。

巴西已经有一个既定的汽车工业。通用汽车，福特汽车，卡特彼勒，约翰迪尔以及日本和欧洲汽车制造商如丰田，本田，大众，使275万架次一年多。

奇瑞的举动并不出人意料。它反映了从装配的方式在日本的汽车制造商在60年代和70年代全面生产移动。这也反映了日本企业以另一种方式的发展。新奇瑞工厂的产品将当地销售，在其他拉美国家 - 并最终出口到美国

 

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