也许是有幸的年轻妇女在晚礼服的汽车装饰数量之多，也许是中国选择的是保时捷发布其最新的造梦机器，但真的没有错过了一点：中国的汽车市场是热的。
两年一度的上海车展曾经是一个小联盟的展览，但是现在不是了。在中国汽车销量上月上升百分之十，超过了在美国的销售连续第三个月。一个270万，共销售汽车相比，2.2亿美元在美国第一季度，使得中国是世界上最大的汽车市场 - 从目前看，反正。当美国最终反弹回来的困境，许多汽车市场分析师预计的重新调整。

在此期间，然而，在这艰难时期的上海车展已被证明是一个为来自世界各地的汽车制造商强有力的磁铁郁闷。

约1500名外国和本土汽车制造商成立了为期一周的展示，预计将吸引60万游客的帐篷。

13个新车型的推出，由当地华人几家公司，也受到了保时捷，宝马和奔驰喜欢。

``这是一个明确信号，即我们依赖这些市场，并在其未来经济潜力的充分信心，''温德林维德金，保时捷首席执行官说。

王侠，在为中国国际贸易促进委员会主任，上海日报说：``的国际汽车制造商们热情高，反映他们的信心towards中国的汽车产业，以及未来市场潜力的预期''。

王家瑞积极的潜力是巨大的。早在上世纪80年代，中国的中产阶级渴望拥有一辆自行车。上一个十年左右，即改为摩托车的梦想。现在，它在每一个愿望清单上车。

截至2008年底，中国国家统计局的统计报告，2430万``民用汽车，''全国各地，同比增长百分之24.5的前一年。其中，19470000为私人拥有，增长28百分之2007。大部分的份额，其余为政府或公司的汽车。

在汽车拥有爆炸性增长可能放缓，今年，正如中国的GDP是干什么的，但不太可能走近不上不下的任何地方。

三月的数字，例如，显示汽车销售增长百分之五，从2008年3月。

丰田总裁渡边捷昭在上海告诉``甚至表明，其他市场萎缩，由于全球金融危机的新闻发布会上，中国已经采取了适当和及时的政策措施，以确保稳定的经济和汽车市场的增长。''

为全球汽车业，这种乐观的信号作为一种机会，也是一个需要改变。

例如，分析师们已经指出，中国没有足球妈妈'' ``着手在高耗油的SUV的工具。相反，它有一个钢铁拳头政府正在不遗余力地减轻该国对进口石油的依赖。因此，在显着位置显示在上海，也是高效率小型车越来越多的混合动力和电动车无数，适合于独生子女家庭。

在天平的另一端，中国也有一个新的豪华汽车制造商谁诱惑，使长途跋涉到上海来炫耀他们的产品富有的企业家迅速增长的人口。保时捷和奔驰正在严重侵蚀，其中，但宝马仍然是富裕中的首选车。它在内地销售今年一月至三月16580辆。

还有的吸引力有许多明显的原因，但在最近发布的报告国际市场调查公司麦肯锡公司保持了宝马的成功有些可以用粉笔注册如何精明它适应了中国市场，在那里出现堵塞交通和廉价的劳动力平均地段业务经理不喜欢自己开车。

该报告指出，宝马公司开发了``第5有更多空间和后排座椅设施，以应付不断增长的司机驾驶的汽车的需求系长轴距版。在其他市场，宝马促进了`司机为重点的车。''