本田汽车公司提供自愿买断工龄，削减工人的工资和施加在其北美工厂13个非生产天62,000辆，减少其输出今年夏天。

本田公司发言人罗恩Lietzke周二表示，收购将在在北美，它拥有员工35600人，日本汽车制造商的大部分设施提供。甜退休包也被提供，他说。

整体薪酬将减少其在北美的员工，遇到的最大削减高层管理人员，Lietzke说。他没有说有多少工资将会减少。

奖金将大大减少或消除，但要用于生产和小时工率不会受到影响，Lietzke说。

“有一个需要不断减少我们的库存，”Lietzke说。 “职位的名称或在我们的组织水平如何，每个本田联营公司将分享做我们必须做的保持竞争力的责任。”

公司建立本田和Acura TLS和协定在马里斯维尔，俄亥俄州RDXs;在在俄亥俄州East Liberty工厂本田公民与元件，发动机和安娜，俄亥俄等组成。该公司还拥有林肯，阿拉巴马州，这使得奥德赛小型货车，越野车试验和V - 6发动机厂。它也是建立在塔拉普沙，佐治亚州传输，并建立在美国全地形车，剪草机等系列产品

在13个非生产天将从五月至七月，员工会选择使用假期或采取的那些天，最不付款选项，Lietzke说。该公司是限制非工作天至2个月来限制对员工的影响，他说。

位于东京的汽车制造商一直在削减汽车生产积极在北美，试图降低库存未售出的汽车在最近几个月。去年十二月，该公司表示，将被撤除的生产周二结束的财年的119,000辆，并在一月削减产量甚至更进一步。

发言人爱德华米勒称，该公司产生的，在2008财年约130万北美车辆。米勒拒绝提供2009财年的生产或销售目标。

本田并未幸免于更广泛的麻烦困扰汽车业，所带来的消费者信心下滑和信贷市场上锁定。通用汽车在美国的销售量下降了约一首两个月份的三分之一。

今年二月，本田宣布将更换其首席执行官和改组，力图其董事会提供新鲜的领导。

尽管如此，该公司是航天比底特律的同行更好，是建立在它的体积更小，燃油效率车辆的兴趣计数推动反弹。今年早些时候，本田推出了新的Insight混合动力，这将是下二十○点零零零美元抵达时，美国在未来几周内，预计将正面竞争与对手丰田汽车公司的普锐斯定价。

丰田，本田的主要竞争对手，上月发生在美国的类似举动，宣布削减产量，行政赔偿，并提供收购约18,000工人。这两个汽车制造商已经表示，他们正在设法避免裁员 - 在日本公司，其中有一个终身雇佣文化的一种极为罕见的做法。

本田美国上市的股票周二上涨31美分，收于二十三点七〇美元。