克莱斯勒公司近日宣布，该公司进口的SUV道奇之旅（2.7升）将在汽车经销商与制造商出售的29.990万元，远远高于人民币40万元此前业内人士预测推荐价格较低的销售价格。早期的买家将享受额外的三年或8万公里的长期保修。

“美国汽车巨头都在积极降低利润率，以应对金融危机和汽车销量增加，”汽车行业评论员说：3月18日泛兰

虽然它似乎是一种创新的营销方法来传输大容量引擎是SUV车型在美国市场上越来越不得人心向新兴市场的销售，汽车经销商有一个“自我保护”意识成长所带来的不确定性，美国通用汽车公司的生存。波动最近已采取这样一种复杂的局面中在上海的进口汽车市场。

经销商的飞地，进口越野车（3.6升）一般都采取谨慎的展望。记者走访了上海两个飞地店03月17日，但没有看到任何样品展示车辆。

进口汽车定价涉及复杂的系统，因此，美国汽车制造商几乎没有回旋余地的“价格战”。在2006年7月1日，中国降低了最后一次进口车关税，标志着中国的所有承诺它进入了世界贸易组织，以减少对入境车辆和汽车零部件关税的落实。此外，关税只占一，进口汽车价格的一部分。进口汽车价格包括CIF（成本，保险和运费），关税，消费税，增值税和经销商费用，这对于一个50多车的价百分之帐户。

由于消费税率为9月1日调整后，去年以3.0的进口车成本为4.0升容量增加百分之13.3，进口车辆超过4.0升发动机的能力，成本上涨百分之33.3。与高发动机的汽车销售能力的显着下跌目睹。

在2009年进口汽车总数将达到36万左右，约百分之十的按年跌幅，预测丁宏祥，董事长和总经理中国汽车贸易公司经理。特别是，以超过4.0升发动机的能力的汽车市场份额将在2009年大幅下降。

如果政府的政策有利于进口车，这种下降将降低，他说。