财政部，试图稳定汽车业遭受重创，将提供高达500亿美元的融资陷入困境的汽车零部件谁链接到底特律的汽车制造商的供应商，官员星期四说。

这笔资金将须从政府的救助计划，或TARP的不良资产提供，国会助手说了两对计划汇报。

布什政府将建立一个金融实体提供的汽车，大型供应商运到美国三大汽车制造商，但尚未支付的部分资金。在一份声明中，美国财政部长盖特纳说，“供应商支援计划”将“有助于稳定在困难时期的结构调整摆在面前的是作为美国汽车行业的重要组成部分。”

“该方案将提供急需的流动资金，以获得协助他们就业，并在满足他们的费用，包括供电公司，同时也让国内的汽车公司可靠地访问他们所需要的部分，”盖特纳说。

汽车零部件供应商寻求高达250亿美元，以稳定处于困境的美国汽车业，并与奥巴马的汽车业专责小组，现正检讨为174亿美元的贷款，通用汽车公司和克莱斯勒公司以及数十亿美元的请求成员会晤。

该方案将贯穿美国汽车制造商 - 通用汽车，克莱斯勒和福特汽车公司 - 即同意参加。这些公司的供应商将不得不同意政府支持保护方面的权利，并支付少量费用参加。

供应商将能够出售部分，他们还没有被纳入政府支付方案在温和的折扣。

这个国家的大约5000名汽车零部件供应商有很多已为通用，克莱斯勒和福特数年的现金短缺的减少汽车和卡车销售下滑，因为生产。他们的前景已经恶化，经济衰退，汽车销售及汽车厂长期停产急剧下降，十二月，一月和二月的一部分。

汽车供应商说，超过40家主要供应商已经申请破产保护，更可能崩溃，如果政府不采取行动。零部件制造商雇用了大约60万全国人民。

一些供应商为谁最畅销的车型关键零部件可以停止生产，迫使汽车制造商停止生产，破坏了这些车辆的汽车制造商重组的能力。

零部件供应商告诉财政部，估计2009年3月支付的三大汽车制造商的供应商二十四万点零万美元相比，每月达84亿元，较2008年第四季度的平均水平，威胁他们的行业。