随着汽车销售自由落体消费者把大采购刹车，通用汽车公司和克莱斯勒公司希望在39美元美国政府贷款亿元，让他们经营。但是，这不只是底特律寻求帮助。

汽车销售在世界各地有倒塌，促使欧洲六国，以支撑其与国家援助国内汽车制造商。加拿大政府正在考虑一项通用和克莱斯勒的加拿大业务的救助。中国已采取措施，提高对车辆的需求，甚至是强大的丰田汽车公司已要求政府支持的银行的帮助。

这里是一个怎样的方案在一些比较看：

问：有多少是美国政府的贷款其汽车产业，如何从其他国家的政府在做什么区别？

答：到目前为止，通用汽车公司已收到134亿美元，克莱斯勒公司已收到美国政府40亿美元。上个月，他们要求再二一六〇〇〇〇〇〇〇〇美元政府，奥巴马政府将是给他们一个由三月底的答案。其他主要的美国汽车制造商福特汽车公司，并没有寻求政府资助。

没有任何其他国家都表示他们愿意把钱花在他们的汽车多，但他们使用的各种方案，以协助业界，包括向企业和消费者的刺激，刺激销售贷款。

问：如何在欧洲的汽车制造商试图拯救？

答：欧洲汽车制造商都设置为接受援助的两个层次。首先会从下月欧盟，当欧洲投资银行将穿梭在38亿欧元低息贷款欧洲的汽车制造商（约合49亿美元）。这些贷款将资助再培训计划，环保汽车，鼓励旧车报废，研究和开发等举措。

最重要的是，法国，英国，西班牙，德国，意大利和瑞典都提出了他们自己的数十亿美元的一揽子援助。欧盟的反垄断行政审查的计划已确保他们不给对手任何汽车制造商不公平的优势比其他地方。

瑞典，例如，已提出一个28亿瑞典克朗（33亿美元）的支持方案，帮助其汽车，沃尔沃和萨博。法国计划要求在70亿欧元PSA标致雪铁龙和雷诺汽车公司的贷款（91亿美元）。而在西班牙，通用汽车的欧宝司已收到来自阿拉贡省政府二点零零零亿欧元（2.59亿美元）的贷款担保，以帮助建立一个新的小型货车在萨拉戈萨。

除了直接援助的公司，德国政府推出一项计划，让人们二千五百欧元（三二五二美元），如果他们老化报废汽车和买新的。意大利政府批准了一项类似的计划，提供一五〇〇欧元支付和意大利菲亚特汽车集团SpA的说，这是足以抵消预计工厂停产影响8000多工人。

问：但是萨博，欧宝，通用汽车拥有。如果通用汽车的单位接收外国政府援助，这是否意味着通用汽车将减少从美国纳税人需要帮助吗？

答：每个国家援助的请求仅限于特定的国家，表示，通用汽车发言人汤姆威尔金森。这就意味着任何钱，说，萨博在瑞典政府得到只能用于资助瑞典萨博的运营。它获取任何经济上的帮助并没有对通用汽车的拨款申请向美国政府承担。

同样道理，任何金钱通用汽车从美国政府得到严格专门用于在美国使用

问：正在接受国家援助的日本汽车制造商？

答：虽然像丰田汽车公司，本田汽车公司和日产汽车公司在日本汽车公司比他们的美国同行的财政状况是，一些人试图从他们的政府的帮助，虽然间接的。

丰田的金融部门正与日本政府支持的银行获得贷款，以资助其借贷活动的会谈。日本媒体报道，丰田金融服务公司要求200亿日元的日本国际合作银行（20亿美元），虽然汽车制造商并没有公开讨论的申请数额。

日产还表示，它正在考虑各种政府援助，但拒绝透露它是否也被要求从日本国际合作银行的援助。

问：中国的汽车制造商获得力量。他们也越来越跳伞？

答：中方政府已大量在汽车行业更涉及超过美国政府。许多中国汽车制造商都是国有企业，政府最近加紧努力，以刺激汽车销售，这之后几年增长咆哮冷却。

周一，中方政府详细的计划，偿还农民注册的轻型卡车和小型货车的购买到5000元（约730美元）。通用汽车公司的合资企业上汽通用五菱将可能成为该计划的最大受益者之一。

今年早些时候，中国在企图削减对小排量轿车的销售税，以提高燃料效率的汽车销售。这种努力似乎已经得到了回报：中国汽车销量猛增百分之2月25日，标志着连续第二个月，销售有超过在美国的