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吉利看起来绕过贸易壁垒，通过国际交易
吉利汽车控股有限公司，一直在考虑为福特汽车公司的沃尔沃品牌可能的投标，上周五表示有兴趣采用国际收购，以获取技术和销售网络，并规避贸易壁垒，否则可能面对一个中国汽车制造商。
概述了其“国际化道路，”杭州的吉利没有透露任何具体的国际收购目标。但披露使委员会成员中国的第二大，本土汽车制造商奇瑞汽车有限公司后思维的公司已经派了其在海外交易的兴趣混合公共signals新的认识，尽管它已经悄悄地奉行可能收购沃尔沃。
“为了寻求资金，寻求市场，寻求国际合作，海外并购，合作伙伴是一个吉利汽车的重要方法，”声明说。海外交易“将帮助自己的品牌中国汽车企业缓解国内市场竞争，并在同一时间创造更大的成长空间，”它说。
华尔街日报本月早些时候报道，吉利，对中国最大的汽车制造商一个没有外国合作伙伴，很可能提交出价收购沃尔沃。熟悉情况的人士说，计划轨道上仍然存在。
针对这些报道，吉利董事长李书福最初上周表示，他的公司并不热衷于购买国外品牌。然后，在一个新闻发布会上一天后，他软化其立场，称中国汽车制造商是开放的海外交易。
周五的声明中说吉利认为，中国较低的劳动力成本也是一个很好的理由，它得到海外参与兼并或收购。它没有详细说明这一点。但是，个人与吉利在沃尔沃的兴趣熟悉曾表示可能在转变吉利沃尔沃的一些中国制造能力，以降低成本感兴趣。
概述了其“国际化道路，”杭州的吉利没有透露任何具体的国际收购目标。但披露使委员会成员中国的第二大，本土汽车制造商奇瑞汽车有限公司后思维的公司已经派了其在海外交易的兴趣混合公共signals新的认识，尽管它已经悄悄地奉行可能收购沃尔沃。
“为了寻求资金，寻求市场，寻求国际合作，海外并购，合作伙伴是一个吉利汽车的重要方法，”声明说。海外交易“将帮助自己的品牌中国汽车企业缓解国内市场竞争，并在同一时间创造更大的成长空间，”它说。
华尔街日报本月早些时候报道，吉利，对中国最大的汽车制造商一个没有外国合作伙伴，很可能提交出价收购沃尔沃。熟悉情况的人士说，计划轨道上仍然存在。
针对这些报道，吉利董事长李书福最初上周表示，他的公司并不热衷于购买国外品牌。然后，在一个新闻发布会上一天后，他软化其立场，称中国汽车制造商是开放的海外交易。
周五的声明中说吉利认为，中国较低的劳动力成本也是一个很好的理由，它得到海外参与兼并或收购。它没有详细说明这一点。但是，个人与吉利在沃尔沃的兴趣熟悉曾表示可能在转变吉利沃尔沃的一些中国制造能力，以降低成本感兴趣。
