福特汽车的目标是增长比中国的汽车市场今年更快，它预计在2009年扩大百分之十，到了一个新嘉年华小型车的推出表示感谢。

奈杰尔哈里斯，福特在中国的销售和市场部负责人告诉路透社，汽车制造商后，变得更加有信心在中国的旗舰轿车合资企业百分之击败了17首两个月的零售业总销货目标。


“如果行业百分之十，我们将比今年多行业，”哈里斯说，假设强劲增长，三月维持。


长安福特马自达，打上领带，与重庆长安汽车公司和马自达汽车就公布了2008年销售5.9个百分点下降为中国经济放缓猛地一度蓬勃发展的轿车市场的刹车。


哈里斯在很大程度上归功于他的乐观预测，2009年提高到一个新嘉年华小型车正式在全国推出了周末。


“时机是完美的，”他补充说，指的是当北京已经推出了奖励措施，包括对小排量汽车购置税减半的时间到了嘉年华的推出。


新政策将有助于推动在二月两位数全国汽车销量增长的支持下，由行业组织提供的数据显示。


四门嘉年华轿车和五门掀背版本为1.3和1.5升发动机的大小，售价为7.89万元之间，就一十一点一九万元（$ 11,540-16,360）。


两厢车已经在预先抢购在过去五个星期跑销售超过4000台的订单，他说。


“嘉年华属于段有利于多是从税收优惠。它拥有数量上的潜力，”易建联说俊峰，与长江证券分析师，谁刚刚参观了在东部城市南京，这里的车是福特汽车厂制成。


政策支持


汽车销售在中国，which超过一月份美国成为世界最大的汽车市场，经济增长放缓到了2008年单位数字的第一次率至少10年，消费者信心在经济放缓减弱，spurring政府步骤来支持需求。


从一些道路收费取消农民谁在为他们的贸易造成污染的车辆更省油的，补贴的激励，也给其他国内和国外公司，一剂强心针。


通用汽车公司，已经使汽车与上汽集团在南中国皮卡车和微型面包车正在寻求一个轻型商用车配合与一汽集团，在政策激励银行推动农村地区的汽车销量上升。


哈里斯说，他预计江铃汽车公司，福特汽车拥有其中百分之三十，得益于以及政策，由于该国农村地区的潜力。


但汽车制造商并没有计划进一步提升其品牌在中国的能力，目前每年499,000单位在短期内。