奥巴马政府的汽车工作小组成员将试驾雪佛兰Volt电动车充电并参观克莱斯勒卡车工厂参观时，他们在周一底特律地区，一位政府官员说，星期天。

工作队成员的带动下，华尔街金融家拉特纳史蒂芬和钢铁工人联盟官方罗恩布鲁姆，也将与联合汽车工人工会主席Ron Gettelfinger及其他高级工会官员，他们会坐下来与通用汽车公司的高级管理人员和克莱斯勒下来，说：官方的，谁不愿被识别，因为日程安排尚未公布。

通用和克莱斯勒生活在$ 17.4，布什政府去年批准的政府贷款亿元，他们有390亿美元的总要求。奥巴马任命的专责小组，检讨的汽车制造商的可行性计划，并决定他们是否应该得到更多的援助。

工作队成员显然将开始与通用汽车的庞大的沃伦在郊区，由克莱斯勒位于密歇根州的沃伦卡车厂附近，那里的道奇公羊皮卡新放在一起巡演，技术中心旅游的一天。该技术中心设有通用汽车在美国的设计和工程业务，以及为伏特殊设施。

目前还不清楚其中的成员将与工会负责人或官员，尽管它可能需要在底特律市中心以北通用技术中心场地举行。

Volt车，电池供电的插电式电动车，正由该技术中心，其中通用汽车公司一直致力于发展公司是什么投注将是未来汽车的工作室测试。

通用汽车公司正在开发先进的锂离子电池的电压，该公司已承诺将能够继续从家里插座一次充电行驶40英里的电池组。在此之后，一个1.4升的内燃机将踢来发电，以延长车辆的范围。

挣扎的通用汽车公司已承诺在展厅的车明年底。

对于克莱斯勒，改组后的羊是一个重要的产品，管理人员希望这将导致该公司的盈利能力，一旦美国的汽车销售从27年来最严重的低迷市场复苏。克莱斯勒点到RAM作为其提高质量和提升内饰的签署将蔓延到其系列车型休息。

白宫周五表示，它试图确定“如何成为最佳合作伙伴”为奋斗汽车工业。

由财政部长盖特纳和白宫经济顾问萨默斯领导小组，内阁级成员，在白宫会见了90分钟，以审查通用和克莱斯勒的重组计划，以及讨论的汽车零部件供应商的困境。

许多供应商的现金出来，几乎可以进入破产保护，而没有政府的援助很快。

政府可以召回其贷款给通用和克莱斯勒未能签署，包括美国联合汽车工会的利益相关方3月31日债务重组及其他优惠的交易。通用和克莱斯勒正在寻求美元的额外资金216亿元，执行计划书上月好转。

上周，通用汽车表示，在其年度报告中，审计人员提出了关于底特律汽车制造商的能力继续经营的严重怀疑。通用汽车公司已收到美元的联邦贷款134亿美元，并正在寻求额外的166亿美元。克莱斯勒已经收到了联邦贷款40亿美元，是50亿美元以上要求。

华盛顿的一些共和党参议员正在推动通用汽车公司进入第11章破产保护。亚利桑那州参议员约翰麦凯恩和理查德谢尔比日说，他们希望汽车制造商寻求破产保护，这将允许重组。

通用汽车公司表示，重组可以实现无第11章破产，并表示会吓跑客户会是谁害怕，该公司将不会围绕履行担保或进行更换零件。