高山已采取揭开了其最新的作品 - 宝马Alpina B7乙涡轮增压。第四代车型是基于新的2009年宝马7系列和相处了强大的4.4L发动机V8.That一个雄心勃勃的新车身套件使宝马Alpina B7双涡轮增压，最大扭矩为507马力的总516磅英尺。它允许4.7秒的0至62英里，最高时速是电子方式仅限于一七四英里每小时倍。能量被转移到车轮通过采埃孚6速自动也使用Alpinas开关自动变速箱系统，以适应驾驶工况下的Alpina B7分子以前是可以在有限的数字，在美国通过宝马经销商。这里没有消息是否全新第四代2009年宝马Alpina B7双涡轮增压将通过向新闻界发布和高分辨率图像gallery.2009宝马Alpina B7双涡轮增压向联合国States.Click :???? ？新闻稿：随着新宝马Alpina B7双涡轮增压，Alpina的介绍其对宝马7系列的第四代汽车。minent前辈包括宝马Alpina B12的6.0和B7，这引起了高性能豪华轿车领域的酒吧。在每一个新的方式解释和国家的最先进的，的B7双涡轮增压的完美harmony.Yielding团结在精致的扭矩和功率水平的V8引擎的收费4.4升排他性，运动和舒适性，以及结合的电子，主动减摇调节的悬挂，的B7双涡轮增压的承诺，提供不同的驾驶使之在这种对传统的20 automobiles.The演化类闻所未闻的经验光谱辐轮毂21 Alpina的经典设计语言强调的新鲜发现在整个的B7双涡轮增压和传递一种独特的外观和强大的stance.PowertrainThe双涡轮增压车型名称，现在青睐于更强大和扭矩性能载货超过其前任旗舰宝马Alpina轿车这个提示，同时在改善燃油economy.The充分铝，4395507毫升的V8峰值马力（373千瓦）在一个温和的5500rpm为700牛米在3000 - 4750rpm.Two可为Alpina的动力，尤其是与慷慨，尺寸涡轮叶片涡轮增压器是为建造被迫感应负责的最大扭矩，总收益率。深入挖潜的发动机是由间接冷却器优化其短流进路径和优化冷tracts.High高性能活塞（air-water/water-air）方式实现是在汽缸工作，精心开发协调统一的9.2:1压缩，最大的1.0涡轮增压吧。其结果是一项艰巨的特定输出每公升115hp（85kW），最大20.1酒吧，一个基准的平均压缩，甚至在扭矩和功率在建立sportscars.One图看就足以强调指出的B7双涡轮增压会加快激烈，毫不费力地从非常低的转速。峰值扭矩可以从一个不同寻常ð转速范围，从3000到4750转。这种宽powerband齿轮与采埃孚精美的六速自动变速器加上呵护与运动非常高舒适度的光滑动力系统在每一个驾驶situation.The Alpina的开关自动变速箱，已编程的转移异常顺利，在自动模式下，居民舒适，提供各种口味和情况感谢额外的运动和手动模式不同移特性。驾驶的B7双涡轮增压成为一个完全不同的经历时，使用手动选择的自动变速器的齿轮对方向盘背面的按钮。这将确保采取轮班在几百毫秒，只有很少的中断，输电，甚至到了比较有利的最佳双离合器变速箱的地方。因此，的B7双涡轮增压，从0-100公里/ 4.7秒ħ短跑，强烈迫切到一个电子有限280公里/小时的最高速度。？底盘与SuspensionLong的日子已经一去不复返了一个纯粹的硬坐和运动是一个抢手的悬挂调校属性。为真正中立的处理努力仍然是聪明的方式前进，产生了什么是技术这一目标feasible.In追求，稍短，独特的弹簧降低15毫米校准和10mm分别前后车身高度最好。与21个车轮和轮胎组合在一次暂停敏感的投入和直接的就是在他的手感，但是从一个纯粹的运动化悬挂严厉免费传授此一大型房敏捷，加上通常仅与轿车小得多sports 。轻重量21轮与轮的Alpina的经典设计新的解释，尤其是轮胎的选择与交错米其林轮胎设置：245/35 R21和285/30 R21前方后方。上述泄气技术，传统的轮胎是用来确保柔顺，表技巧是罕见today.ALPINA集成了先进设备，最先进的电子悬挂技术，巧妙地加以调整，并巧妙地向广大客户的苛刻要求。作为的B7双涡轮增压标准设备的一部分，与动态阻尼控制和动态驱动器（主动减摇）电子悬挂系统，使驾驶员选择三种不同的悬架调校：舒适，正常和运动。将B7双涡轮增压总是提供一种享受和safety.DesignAt最大的一次充满活力，优美和有力的驱动前所未有的多功能性，在长途舒适性提供那样容易就回溯道路的步伐 - 对剪影B7分子双涡轮增压的影响是显着的进化经典的21轮Alpina的新设计。涡轮式的三维曲线的指导，从边缘到，在这一点上，他们有一个中心铣削表面的20辐条轮每个。根据不同的观众的角度，转动的车轮和光版，这些经典的车轮外观是不断变化的。当然，他们继续拥有成品轮胎的空气阀，安全和美观的背后隐藏着真正的锁轮covers.In外形如下功能时尚远，典型的Alpina的前集成了传输和机油冷却器的新鲜空气的要求，这是分离出来，为提高效率的主要冷却模块。前部和后部扰流器空气动力学设计遵循明确面向利益，减少了30％和15％分别在电梯前部和后部。左，右，两个双排气管的废气无缝集成到后帷幔系统，并见证的B7双涡轮增压potency.When到的B7双涡轮增压攀登，一立即注意到Alpina的门槛饰件是细注亮蓝色。该开关自动变速箱方向盘带手套和手的最好，最舒适的LAVALINA皮革缝合。的视线，司机在一个红色指针表盘磁场线的蓝色仪表宽限期，其中黑色面板液晶屏是通信驱动程序的重要information.Exclusive内饰豪华木饰在桃金娘布尔，负责编结瘤形成唯一的桂冠上找到的美国太平洋海岸，提供了一个温暖和传统的氛围。可选Alpina的钢琴漆与银色的内饰对角线rhombs，提供现代化的，公正的独家alternative.Tags：2009年日内瓦车展上，阿尔皮纳B7号