俄罗斯汽车制造商停止生产中的争议

生产被停止星期二下午及星期三上午恢复，但几个小时后停止。

'我们正在与供应商进行谈判，并尽快达成一项协议，因为我们，我们将恢复生产的，Sidoruk说。

在陶里亚蒂厂成立于二月初几天空闲时，供应商停止交货，敦促AvtoVAZ支付现金。

该汽车制造商，其型号包括标志性拉达，正遭受金融危机的凹痕国家的财富低销售。

AvtoVAZ售出29000辆，今年一月相比，5万至6万汽车金融危机前的每月平均水平。

该公司被认为是负债累累。它欠九月底在180亿卢布（四点九七亿美元），但AvtoVAZ总统鲍里斯Alyoshin坚持上个月该公司的表现，尽管现金流的问题很好。

直到停止生产，经营与AvtoVAZ一个班每周四天。不从事制造业的员工一直把留在三分之二的工资。

医疗保健和社会发展部长塔季扬娜Golikova日宣布，3200 AvtoVAZ的员工会被解雇不久，俄罗斯新闻机构报道。

约12500上目前被迫无薪休假，她说，在俄罗斯议会上院

俄罗斯国家科技公司后拥有的股份出售给雷诺百分之25，去年一季度的AvtoVAZ。投资银行三驾马车对话拥有另百分之二十五。剩下的四分之一是在市场上浮动。

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