奔驰的华丽300SL - 或格宁，因为它是目前已知亲切 - 已经五十年后重生的标志性双座先发到在纽约车展中1954.We自旋在汽车的世界是第一报告奔驰的秘密计划复活以下蔡澈的决定不建立一个合作伙伴与一级方程式赛车，迈凯轮超级跑车的未来格宁第二。现在，我们可以证实的名字 - 烧结 - 随着细节的先进设备，最先进的建筑，独特的动力传动系统，性能等等。补充劳工计划将突出在今年九月的法兰克福车展上奔驰与北美的销售开始2010年年中显示。预计价格在25万美元s range.While奔驰将是坚持到今年晚些时候透露了SLS的最终设计后，最新的原型，图为，揭露其经典，长引擎盖的比例。补充劳工计划的描述风格，沃尔克Mornhinweg AMG的老板说，'这是完全忠实于300SL。张开的嘴，长发动机罩，雕刻翅膀，垂直的挡风玻璃，在门的设计，圆形炮塔，锥形后轮都存在，并在原有的现代诠释更新。'奔驰也被认为是在努力工作的可兑换版本。预期为badged在SLC，计划在2012年发射，拥有传统的织物顶部。该工程计划是传闻为下一代研习在2012年出炉的基调。在SLS的底盘上，内体结构是从一个老式铝合金型材，铸件和片面板的组合。唯一的支撑钢构件是在挡风玻璃成名运行。该机构是铝合金和碳纤维。尽管大量的鸥翼式支撑设计要求，重量是说起来也三五七一磅，286比单反少。在新车的核心是AMG的6.2升V8引擎改造版本，120组件替换或修改，包括一个新的轻量级的铝制曲轴箱得出了九磅的重量。功率峰值高达563马力的，的479磅英尺的扭矩。驱动桥是一个新的七速双离合器变速箱。该变速箱Drive是通过轻质碳纤维传动轴和发送增强是通过限滑差速器的后轮传输。梅赛德斯声称有3.8秒的0到62英里时，对即将要被死单反轿跑车相同。梅塞德斯说，最高速度被电子限制为196英里到，该车将获得18比直线性能mpg.More，不过，梅赛德斯工程师谈了处理。支撑现代格宁是一个66.1英寸的前轮距和64.9英寸的后轮距与定制的双横臂独立悬架联合定制的机箱。武器，转向节和轮毂是由运营商锻造铝簧下质量减少，而车轮流量前面形成9.5J x 19英寸的合金和高达11.0J × 20，在后方英寸。他们是穿鞋的265/35R-19和295/30R-20橡胶，分别为。转向液压，与机架安装低下来超前的前桥。将不会有变援助; AMG的发展托拜厄斯莫尔斯说老板的固定比率提供了更多的触觉感受，并补充feedback.Inside，补充劳工计划提供了两个座位，座位设置与良好回到车上的长篇106英寸轴距的理想体重分布。该硬壳座位位置，以改善低重心。安全是一个重要的位置上。在标准的设备时，补充劳工计划开始销售将有八个安全气囊，两个前置，两个侧面，两个膝盖和两个窗口的设备。一共有35个碰撞测试过程中已经进行了汽车的发展，以确保其符合所有相关的耐撞性法规，包括北美的严格的新侧面撞击测试。另外30伪装的原型已被用来作为耐久性的骡子，费尽了超过62万在遥远的角落的世界各地，其中包括约六二〇〇英里测试英里 - 或超过460圈矿 - 以陕西Germany.To曲折Nrburgring电路读更多的汽车周刊访问部分。