通用汽车计划欧宝剥离,需要各国政府的数十亿美元

美国汽车制造商通用汽车欧洲分公司日前表示,它计划剥离其在德国的欧宝和手臂需要33亿欧元的国家援助(约合420亿美元),以避免裁员和关闭网站。

继关于欧宝命运的猜测周,通用汽车欧洲区总裁卡尔福斯特彼得在新闻发布会上,德国汽车制造商将被分成了一个独立单位,由其控股的美国母公司挣扎。

根据该计划,外部投资者将采取一系列超过四分之一的股权,把作为通用汽车全资子公司欧宝结束的80年。欧宝的英国子公司Vauxhall的将会是纺线设备的一部分。

'大约还有工厂关闭或被迫裁员任何决定,'福斯特说。他补充说,不过,通用汽车愿意出售,如果一个生产基地,这将有助于减少过剩同时保证工作。

福斯特后来告诉德国电视二台国家电视台说,有迹象显示该计划是在柏林作出坚实的印象,他一直担任通用汽车不会破产。

未经许可,在默克尔的政府消息来源,报纸莱比锡人民报说,德国能够随时为您提供高达5亿欧元的援助,以帮助通用汽车欧宝自由价值 - 提供了一个改进方案提出。

其中的四个联邦州的欧宝工厂应肩负着这样走担保,贷款或股份公司形式的援助,甚至暂时第五,该报称。

预计到8000柏林是一个成功的改革失去了工作,它补充说,注意到欧宝埃森纳赫工厂出售给竞争对手戴姆勒是一个可能性越来越大。

像世界上其他汽车制造商,欧宝是试图与需求急剧下降,因为消费者紧缩开支应付由于全球金融危机和经济急剧衰退。

上周四,约15,000名欧宝工人示威反对在Ruesselsheim裁员,该公司总部在德国的可追溯其根源可追溯至19世纪。

库尔特贝克,莱茵兰-普法尔茨,欧宝所在国家的约2300名员工总理在一份声明中说,提案是一个在正确的方向,人们可以建立在一步。'

'我希望四月有关各方能够拿出一个可行的计划,其中,如对专利的权利问题的例子具体问题可以得到解决了,'他补充说。

欧宝首席汉斯Demant表示,他相信该公司可以自愿裁员来帮助,例如在波鸿工厂老化,德国西部减少美国的结构性成本12亿美元,避免关闭工厂。

各国政府十亿美元

福斯特说,该公司正在寻求三十三万点〇万欧元从欧洲各国政府的援助来维持运营,并规定这一数字将不会上升,如德国媒体推测,这个星期的保证。

'我们希望,这一数额 - 但是它被赋予无论是贷款或担保的形式, - 将支付由2014至2015年最新回来,他说。

通用汽车希望目前的计划,这是由欧洲联盟支持的老板克劳斯弗朗茨,德国政府下周。

弗朗茨说,他想分享整个欧洲裁员的负担,节省从封闭的单一工厂。除了在德国的四个工厂,欧宝在安特卫普,比利时和英国埃尔斯米尔港工厂。

默克尔,面对在9月选举中,要挽救欧宝尽可能德国的大约25000多个就业机会,而政府已表示将考虑提供帮助。

阿政府的主要关注的是,任何国家的援助可能最终流回通用汽车上周四公布了2008年美国损失近310亿美元。底特律的一家公司本身是寻求联邦救助来维持运营。

'这是很好的,我们现在有一个计划,'经济部长卡尔西奥多祖加滕伯格说。 '我们将看看它的可行性从星期一开始。'