此外，差不多有90 10户从两个重要的群体 - 那些谁拥有少于40000美元的收入和有儿童的家庭 - 表示，他们将继续他们的车的时间比原来的计划。

通常在过去，人们在三年后上市的汽车或卡车，因为这是当租约结束，保证经常修理费用，包括过期。

'两到三年的所有权周期已经死了，'说特雷弗Traina的创始人和DriverSide，一个网站，致力于帮助车辆所有权人的全面主席。

'在经济不景气，消费者注重维护车辆，减少运营费用和维护车辆的整体价值与汽车相关的努力，'现场总线系统科斯洛夫斯基说，Gartner公司副总裁和公司是一家旧金山公司的汽车业务负责人分析。

同时，二手车的销售势头强劲，尽管这些车辆是耗资多一点。 '二手车的价格实际上已回升，这是一个积极的迹象，'大卫科尔说，在安阿伯的密歇根州汽车研究中心主任

为凯利蓝皮书，一为那些谁购买和出售二手车的信息来源的尊重，官员表示，卡车和SUV值仅上升了百分之4.2和4.9在过去一个月百分之分别。

这在某种程度上，因为较低的气体里程车辆的种类的价值已经大幅下降，去年，根据罗宾埃卡德，为凯利蓝皮书公共关系总监。 '这不是那么多，值急剧上升，它更是因为目前市场恢复到正常水平。'

总体而言，国内的全尺寸轿车价格上涨1.1个百分点和紧凑型轿车的价格获得了与中型轿车价格下降百分之一月1.4 0.4个百分点。此外，subcompacts他们已经看到了高值顶部小幅上涨。

罗布科克伦，谁经营，在匹兹堡，宾夕法尼亚州地区经销商，报道了二手车市场已经落实，在本地以及。 '在二手车拍卖价格已经变得更强，这表明二手车销售加强了本地和国家，我们希望这种趋势继续下去，'他说。

二手车市场一直起伏不定，在过去六个月，和Cochran预计一些波动前进，由于经济条件。

不过他补充说，'有很多与二手车的价值，以及我们的一大重点之一，就是要竭尽所能来扩大我们的二手车操作。'

他的公司现在有两个或三个其他市场寻找机会的人拿起轿车和卡车。 '我们可以带回10或20的汽车，都卖得很好，而不是仅仅用什么的交易正在当地工作的例子，'科克伦说。

反映了全国性的趋势，使用的小SUV和交叉是在科克伦的手热。

'我们已经受够了二手土星Vues（小型SUV）和土星展望（一交叉）巨大的成功。但我也认为这是一个能够满足任何型号的价格为您购买的功能，无论它是一个豪华车或中型SUV或是别的什么，'他说。

汽车经销商已成为努力确保信贷创新是提供给合格的买家，埃卡德说。

'经销商取得了联系更多的银行，信用社，不同的金融机构，因此，消费者现在有各种方式限定，'她说。

那些谁应该指望得到贷款更高的利率 - 4至8个百分点。埃卡德说。

现在，有轿车，比其他任何品牌没有特别的热。在一个缓慢的经济，它的交易，而不是品牌，也掌管着一天。