通用汽车公司和美国联合汽车工人工会的谈判代表，盯着下苦苦挣扎的汽车制造商在周二的最后期限提交其求生存，以美国政府的计划，正在作出的旨在削减通用汽车的成本和债务，旨在高风险的会谈，进度知情人士说。



上周日，有一些迹象表明，双方对如何使现金短缺的汽车制造商将资金用于退休人员医疗保健信托的核心问题取得进展，根据一个人在讨论汇报。



此外，通用汽车的董事会定于周一召开电话会议，审查了汽车的重组计划的修订计划草案将于周二提交给美国官员。



通用汽车公司正在寻求美国汽车工人联合会和债权人让步，根据其134亿美元来自美国财政部贷款计划的条款规定。



美国汽车工人联合会和通用汽车公司拒绝评论有关的谈判，这是通用汽车为中心的努力，以减少其债务和经营成本出现的状态。



之间苦苦挣扎的汽车制造商联盟和会谈中断，但上周五恢复礼拜就在白宫宣布了将如何审查通用汽车的重组计划在周二公布的计划。



奥巴马总统任命一个工作小组，监督汽车业重组。该小组将由美国财政部长盖特纳和白宫经济顾问劳伦斯萨默斯。



此外，罗恩布鲁姆与建议美国钢铁工人联盟的经验重组专家，也被命名为一对汽车危机顾问，财政部。



布卢姆是一个关于卫生保健信托基金的同一类专家 - 广泛的自愿员工福利协会的缩写，费巴知道 - ，在底特律的汽车在谈判的核心依然存在。



通用汽车和汽车工人联合会同意创建一个具有里程碑意义的2007年，作为协议的一部分，劳工退休人员医疗保健基金。但在汽车销售大幅下滑，2008年通用汽车公司不堪重负的尝试，以提高自身的现金，使之无法生存，不能没有联邦贷款，以资助其承诺联盟。



美国汽车工人联合会是欠通用汽车公司的一名退休人员医疗保健基金约200亿美元。面临来自通用汽车公司的压力，采取了注资公司的一半权益根据通用汽车救助的条款。



通用汽车一直保持漂浮美元紧急联邦资金9.4亿元。它已承诺再批40亿美元，尽快从美国财政部这个星期。



通用汽车公司也一直在试图与无担保债务削减三分之二的280亿美元的债券持有人会谈。



平行设置的讲座已根据通用汽车的规模较小的竞争对手与工会和债权人克莱斯勒公司的方式。



克莱斯勒汽车公司，这是由私人股权公司Cerberus资本管理控制，已获得30亿美元，正在寻求额外拨款政府拨款4亿美元。