丰田汽车公司周四表示，它作出反应，在美国汽车销售下滑进一步削减北美汽车产量，削减行政人员的赔偿高达百分之三十，并提供收购该地区的约18000工人。

“我们已经采取了负责任，一步一步的行动来解决这个问题在最近几个月，我们希望新的措施将帮助我们调整，同时保护工作，”吉姆说怀斯曼，对外事务副总裁，丰田汽车工程北美制造。

该公司将削减一些美国工厂的生产在四月天 - 从2至8天根据在特定工厂的库存量。

丰田公司还实行一些植物在较短的工作周。受影响的员工会每小时工作八小时，每二周的时间更少。

在美国和墨西哥加入工会的工厂将不会受到影响。

世界第一大汽车制造商表示，此举将在四月开始在其汽车在印第安纳州，肯塔基州，密西西比州和得克萨斯州组装厂，以及在阿拉巴马州，密苏里州和西弗吉尼亚州的汽车零部件工厂。

“我们已经决定引进计划，在北美汽车市场持续恶化，我们也要保护我们的工人的工作，说：”丰田发言人加贺雄太。

对于高管薪酬下降百分之三十，包括百分之五的减薪和取消奖金。奖金将被淘汰和行政的所有受薪雇员 - 一个小组，成员包括10丰田在北美的30,000百分之制造业就业机会 - 而生产队的奖金将会减少。

该公司还将提供收购到18000工人，但公司发言人迈克戈斯说，丰田公司并不指望很多工人把他们。

该收购也不会提供给在加拿大工厂的工人，也没有工会组织在美国或墨西哥的工厂。

该收购要约由10周的工资，加上两个支付每服务满一年，另加二点零零零万周。这将是该公司第一款北美范围内收购要约。

丰田汽车预计，1950年以来首次年度净亏损，今年北美曾冻结雇用，消除加班，暂停资本支出和削减计划于生产周期。

该公司，该公司引以为荣的避免裁员本身，就是在消除日本5300合同工的过程。合同工人缺乏给予定期工薪阶层，以及默契的终身雇佣保障的大部分好处。

这家底特律汽车制造商，同时，有下岗工人的工薪和每小时数千他们为生存而挣扎了大规模的汽车销售放缓。

其他日本汽车制造商也削减工资单。周一，日产汽车公司表示，将裁减20000个工作岗位全球，其235,000或8.5 -强大的全球工作队伍，百分比2010年3月。

丰田正在应付全球需求下滑，尤其是在美国，和强大的日元，削减了丰田日本出口商海外获利。