四大皮卡碰撞测试中获得低分

四2009年全尺寸皮卡得到了由公路安全，为汽车保险公司保险研究所的研究小组在侧面碰撞测试的评分都很低。

碰撞保护是'穷'在日产的雪佛兰Silverado和土卫六船员驾驶室内的版本没有侧面碰撞安全气囊，根据测试结果对周三公布的机构。

与标准侧面碰撞安全气囊道奇公羊只得一个'边缘'的评级，该研究所说。与可选的侧安全气囊泰坦也被评为边际。与可选的侧安全气囊西尔弗拉多仍然被评为较差，该研究所说。

该西尔弗拉多结果也适用于它的兄弟姐妹，GMC的塞拉利昂，该研究所说。

该研究所的四个等级类别都不错，可以接受的，贫困和边缘化。

虽然皮卡吹捧为驮马，在测试型号侧面冲撞保护是'最好懦弱，'该研究所在一份声明中说。

三皮卡测试早期得到'好'在侧面碰撞测试，它模拟被其他皮卡或SUV的运动在三十一英里每小时发生的分数。这些模型得到很好的侧面碰撞成绩是本田Ridgeline，福特F - 150和丰田Tundra，与侧面碰撞安全气囊的。

在全尺寸皮卡所有测试中获得好成绩正面影响的崩溃，在40英里进行。

但是，皮卡，有大小，体重和身高的优势，也应该做好侧面碰撞乘员保护好，大卫说Zuby，研究所的高级副总裁。他主张的西尔弗拉多，Titan和拉姆还是不得要领。'

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