中国超越，成为全球最大的首次出售时，更多的汽车，73.55万台，日，美国汽车市场，中国的汽车制造商协会昨天说。

但是一月份的数字是百分之14.35年同期下降，这表明，中国的汽车行业仍处于情绪，因为全球金融危机的跌势。不过，分析师一致认为，市场表现出与政府的支持和较低的燃料价格早期复苏的迹象。

在中国汽车销售增长了百分之6.7至938万台的最后一年。销售可能增长5个百分点，今年，1998年以来最慢的步伐，汽车工业协会所说。

在美国1月汽车销量下跌百分之656693 37随着越来越多的汽车制造商关闭工厂和裁减数千名员工。

该协会的报告说，中国的乘用车下降百分之7.77上个月61万台，继十二月12百分之暴跌

但在销售缓慢下降得益于中央政府的措施，如降低燃料价格和汽车销售减半对小排量汽车购置税，打击八月以来，在汽车行业不景气的最后一年。

'燃油税改革和减税工作，作为1.6升发动机，欣赏从一个月前的快速增长有效地减少车辆的销售，'朱一平，在汽车工业协会主任，他说。 '这有助于客车制造商削减了8万台的库存。'他补充说，中国的汽车制造商的总库存也创下13个月低点。

商用车销售依然严峻，由于经济形势的销售在一月下跌百分之125100 36.46台，汽车工业协会说。

中国宣布了一项4万亿人民币（约合5860亿美元）的经济刺激计划包括减税和一月道路收费废除以刺激需求和有利的政策。

然而，多数分析家警告说，皮卡的销售不会持续很长时间，他们仍然怀疑中国将仍然是今年世界上最大的汽车市场。

'我们不应该过于乐观，有利的政策的影响可能会减弱，随着时间的推移，'饶达说，书记，中国乘用车协会秘书长。对车辆的销售大于1.6升发动机预计不会繁荣和整体仍是一个薄弱的经济前景和较低的出口销售受阻。'