汽车分析师和破产律师说设置在联邦救助的汽车制造出的期限过于雄心勃勃地获得在短短几个星期船上债券持有人。他们说，通用汽车公司尤其需要延长，以避免被迫破产，如果它不能显示在其任务削减三月底为275亿美元债务的无担保下降到约九十二万点零零零万美元进展。

围绕通用汽车公司因为上市公司有很多垃圾债券和无担保债权人的关注中心，朱迪说，奥尼尔的合作伙伴，Foley＆Lardner的律师事务所的底特律办公室和一对第11章破产专家。

作为私人，克莱斯勒的大部分抵押债券持有人，克莱斯勒发言人肖恩摩根说。她说，克莱斯勒公司并不需要，也不会寻求在设定的时间延迟了美国财政部提出。

汽车制造商之间以及无担保公共债务不得超过三分之二通过减少债券少证券交易所国债调用的贷款协议，但不提供担保债券持有人的指导。

通用汽车公司将无以时间提交重组计划2月17日在其债券持有人和工会举行的最后让步。这将包括额外的工厂倒闭，减薪，薪水超过5000受薪裁员。

'我们的认证计划，我们的进步与总统指派人居住，我们很愿意与这个人工作，通过这一过程的每一步骤，'通用汽车公司发言人马丁说。

总统奥巴马可能早在星期四的名称与私人资本运营图史蒂芬拉特纳，在纽约的四合院集团，合伙人的主要候选人是汽车沙皇，他的汽车队。他的研究小组预计将包括汽车分析师Stephen Girsky私人股权投资公司Centerbridge工业合作伙伴。

3月31日将'是非常具有挑战性的影响债券的交流，如果债券持有人不知道该公司将会是什么样即使在短期内，'说，惠誉国际评级温情满满。

这就是问题的症结所在，说Durc Savini总经理米勒Buckfire＆有限公司有限责任公司，在纽约转型事务所主任。

前一党愿意转换债务对股本和下降到获得报酬的行的末尾，它想知道它是获得的股权价值。这意味着它希望看到该公司的业务重组计划，其中包括与工会和其他利益相关者的交易。如果没有这一切，很难得到一个由债券持有人的承诺，Savini说。

即使是在第11章重组，目的是让承诺代表三分之二的债务总额和一半的债券持有人总数同意将股权置换，然后用法庭判处吨相同条款的最后三分之一。这需要时间。供应商Dana公司，Savini注意到，需要两年才能解决类似的问题，不得不求助于法院。

破产之外，最好是有大约百分之九十遵守Savini说。

这是很难得，奥尼尔说，因为有许多债券持有人不情愿。增加了困难，你可能很难找到的所有无担保债券持有人，打倒在其401（k）退休帐户的债券人。所有无抵押债权人都必须一视同仁，这给垃圾债券持有人的影响力。

在像通用情况下，'的妥协，需要的是将是难以取得无法律效力，'Savini说。 '现在你已经是道德劝说国会通过总统指派申请。'

在贷款协议中说，汽车公司必须拿出3月31日的交流提供一个实现债券交易所开始'。

克莱斯勒的经销商和供应商正在促进结构调整力度，重点对解决这个星期与债券持有人和全美汽车工人联合会的问题，她说。

上个月，斯蒂芬范伯格，Cerberus资本管理唱片，克莱斯勒母公司的通用汽车金融有限责任公司和部分业主的创始人，会见了众议院金融服务委员会和参议院银行委员会的工作人员。

通用汽车的瓦格纳正在努力光滑的会议在华盛顿的一系列计划，其接收的今天，包括与众议院能源和商务委员会，众议员亨利韦克斯曼，d为加州的新主席。

而汽车是银行贷款的事实协定只需要'开始'的交流，而不是完成。

'所以你有时间。它不象一切都会要做，搞定了，'通用汽车公司首席运营官弗里茨亨德森说是在一月记者。 '但我们必须有到那时初步计划。'