在全球市场上下跌了5％，雷诺和日产汽车公布了2008年的销售额1.1％的跌幅。凭借在2008年售出6090304辆，雷诺日产联盟占据了全球新汽车市场9.4％的份额，同比增长0.3％个百分点2007.Renault和日产汽车销售分别为2382230和3708074。雷诺公司的全球销售额下降了4.1％，而日产的0.9％的升幅。雷诺中一在全球市场上下降了5％的全球市场危机弹性，雷诺集团公布的销售额4.1％的跌幅，而市场份额上升至3.6％ 。雷诺集团（雷诺，达契亚和雷诺三星等品牌）的销量寻求与欧洲以外的1.5％上升到了873798个单位的国际化发展，几乎所有雷诺集团的37％，占全球销售。在欧洲，在危机发生的市场，下跌8.1％，雷诺集团的市场份额上升0.2点至9％。在欧洲以外最重要的表现是：在巴西，雷诺集团的销售增长56.4％至115,000辆的纪录。集团的市场份额上升1.2个百分点至4.3％，雷诺成为巴西前六名的品牌之一。近4万，超过36,500 Sanderos洛根在巴西共售出。在俄罗斯，雷诺集团的销售额增加了6.8％，超过了10万销量连续第二年大关。在摩洛哥，本集团继续引领市场，以27.8％的市场份额。 9款新车型推出，2008年：克里欧运动旅行车，大作案，梅甘娜，拉古娜跑车，甘果，甘果紧凑，甘果凡，洛根领取和塔利亚/符号。到2009年底，雷诺集团将拥有与2.2岁（2005年则只有3.8岁）平均年龄在欧洲最年轻的范围内。雷诺和达契亚品牌系列产品进入销售单位提供了51万的强劲增长，一38.7 ％的增长相比，2007.Renault签署了2008年2月28日与俄罗斯著名的汽车制造商AvtoVaz，这对于一个总销售的669972拉达计数之间的伙伴关系协议星期四2008年12月。由于他们不能代表全年，他们没有编入2008年的总销售额雷诺。日产全球销量大增了强大的产品阵容，尽管它的，许多主要市场跌幅尼桑（日产和英菲尼迪品牌）封闭，2008年全球销售额增长0.9％的按年至3708074单位。销售额增长了八个发射带动全新的产品，包括天籁，英菲尼迪外汇，千里马，NP200皮卡，逍客+2，关西国际机场迷你型SUV，CUBE和370Z.In日，日产销售678126台，同比下降5.9％，年同月，在市场一年，看到了1980年以来的最低量。市场份额下降了0.2个百分点至13.3％，较2007.In美国，在那里看到了市场的18.0％大幅下降到13242701车辆与2007年相比，日产汽车销量下降了10.9％，较轻。日产和英菲尼迪联合销售总额为951350台。日产在美国市场的份额达到创纪录的7.2％。欧洲销售（包括俄罗斯）达到了591139新纪录的TS，较2007年增长5.5％和（上销售额最高的一年）。这在很大程度上带动了逍客的销量为183294台的知名度。俄罗斯仍然是日产在欧洲的最大市场，记录十五万四千三百四十零台，同比增长26.5％，与上一年的销售。一般海外市场（墨西哥湾）截至今年双位数增长，销售额增长15.3％，由上一年的一百四十〇万四千○八单位。在中国的销售额增长19.1％，由于骐达，骊威系列和轩逸的成功。在海湾合作委员会的销售额增长17.1％，由于骐达和Altima的知名度。该联盟在零排放vehicles.In领导，以及为减少汽车二氧化碳排放颗粒物污染的重大举措，该联盟加快了突破将带领大众营销零排放汽车的全球汽车行业。该联盟正在形成与各国政府，城市和其他组织的创新合作伙伴关系，将推动耳鼻喉科全球电动汽车。 2009年将标志着雷诺日产联盟的成立10周年。