对于汽车制造商的全球大合唱成长坏消息上周五在日本，欧洲和美国制造商都警告说，他们的企业继续斗争，他们的前景是不确定的量。



一连串的坏消息时，本田在周五开始（7267）加入同胞进一步减产日本汽车制造商丰田汽车（7203）在亚洲。一位欧洲官员则警告说，该地区的一些制造商可能无法生存一个'残酷'2009。



那么美国政府表示，它将给陷入困境的克莱斯勒公司的财务部门15亿美元的贷款，并表示它也与福特汽车（FN）的发言，其融资需求。



本田表示将缩减国内产量小时后，丰田宣布自己的新产品在其北美工厂的削减，而日产汽车（7201.T），看到一些日本生产线转移海外以降低成本。



商务部长，欧盟在布鲁塞尔开会讨论对疲弱的行业，准备游说自己的政府援助的法国制造商的支持，欧盟工业专员费尔霍伊根说，一些汽车制造商面临着一个不确定的未来。



'没有保证所有主要的欧洲制造商能够生存的危机，他告诉英国广播公司电台。



费尔霍伊根预测，在2009年销售进一步下降百分之二十，并表示该行业的前景，至少可以说，残酷的，由信贷紧缩和经济环境恶化的冲击现金拮据的消费者继续推迟大宗采购。



在亚洲，制造商富士重工斯巴鲁（7270.T）成为汽车公司的最新预测为全球经济衰退蔓延挫伤在成熟市场的需求，本财年亏损并提出在新兴的销售刹车。



丰田在北美的裁员消息后通用汽车（GM.N）警告说，其在美国的汽车销量将在今年沉到了27年来的最低。



丰田汽车预计其首次发布的年度经营亏损，表示其对北美制造的汽车库存为80-90天，曾在过去一年翻了一番。它希望削减，到第二季度的一半。



世界第一大汽车制造商已经削减了在密西西比州的新工厂，是由于从2010年生产的Prius混合动力北美生产，并暂停工作。



'目前的库存水平是丰田高纪录，'冈三证券的分析师说，宁明岩本。的销售正在下降百分之每30-40个月，而且这种下降的速度是前所未闻的...汽车制造商与它配合尽快通过削减产量。'



削减和给予援助



本田表示，将减少额外的56,000单位国内生产后，日产在日本宣布进一步削减周四。



日经指数上周五报道，日产的目标是，减少百分之三十，而不是通过在泰国的日本三月微型生产成本。