国际汽联主席莫斯利在6月份决定自己的未来

国际汽车联合会（FIA）主席莫斯利将在6月决定是否竞选连任，他周二表示。
 
莫斯利在今年四月宣布后，成为一个施虐受虐狂的性丑闻，引发他辞职的呼声，卷入，他将下台时，他明年10月任期届满。
 
然而，世界赛车运动的首席，之后是在信任投票成功，此后他从成员留在办公室相当大的压力发言。
 
英国人告诉F1官方网站（www.formula1.com），他仍然不打算竞选连任，但将在6月作出决定。
 
“困难是寻找某人谁拥有必要的经验，而且时间和倾向做工作，”他说。
 
莫斯利，谁发挥了通过在F1削减成本的措施迫使了重要作用，表示，任何候选人将需要大量的耐心和“的能力，迅速理解的技术和法律问题，种类繁多。
 
“我会建议一个潜在的继任者想参选前非常谨慎，”他补充说。
 
在其他问题上，莫斯利说，一级方程式仍然需要一个独立的引擎供应商，以防止在退出由于全球金融危机的制造商的风险。
 
本田退出本月初，离开宝马，雷诺，法拉利，奔驰和丰田的引擎供应余下的9个队。
 
“我认为我们应该尝试至少有一个独立的外部引擎供应商，因为我们的风险就会失去另一个制造商，甚至二”之称的英国人。
 
莫斯利相信下个赛季的新规则将产生更多的超车。
 
“2009年的空气动力学规则是经由三个顶级的F1工程师，通过广泛的风洞计划资助，”他说。
 
“我判断他们是否有权利得到它没有办法，但如果他们没有，这将是令人惊讶和失望。”
 
该系统新的使用kers，利用制动能量产生，也可以作出重大的差异，以每部车超车给予了长达6秒每圈的80马力提高。
 
该系统是不是强制性然而，一些车队已经表示，他们将不会使用它时，本赛季在澳大利亚开始于3月29日。
来自：欧洲汽车新闻

地址：碧波路，张江高技术园区，上海，中国
电话：0086-21-3637-6177
传真：0086-21-3637-6177
电子邮件：[email protected]
Skype：eastfilters