卡车在加利福尼亚州经营，要求DPFs，清洁发动机

所有货车将在加利福尼亚州经营需要与柴油微粒前2010年的排放水平滤波器（DPFs），最终将被禁止发动机配备。

咄咄逼人的举动，公布空气资源委员会上周晚些时候。没有DPFs卡车将要与微粒作为全州卡车和客车规则的一部分，2011年开始筛选，改造。这包括加州以外镀卡车，在国家的运营计划。

ARB的表示，希望让所有的卡车在2014年升级的状态运行。另外，预- 2010发动机将在2012年和2022年分阶段进行，ARB的宣布。

还通过了一个重型汽车温室气体减排措施，这将需要拖车的状态下使用节油轮胎和空气动力设备的运行。约合1亿资金将用于帮助卡车车主负担必要的升级。

'今天的投票标志着美国加州的空气质量史上的一个里程碑，'说，ARB的主席玛丽尼科尔斯。 '委员会的行动将不仅有利于保护3800万加州的状况，他们也将确保加州的道路上继续强烈实现清洁的空气。而在今天的光的极具挑战性的经济不景气，我也高兴地说，总督，立法机关和选民提供的赠款和贷款项目超过十亿美元，帮助司机和企业主遵守这一重要的公共健康措施。 '

在加利福尼亚州和50万外的国家注册的约40辆卡车卡车将受到影响的DPF的规则。 50多万拖车将要求作为温室气体减排规则的一部分空气动力学装置，ARB的预测。由于正常的更换周期，ARB的说，大约23万车将需要根据新的法律改造。

到2014年，ARB的表示，其最新的规则将减少68％的柴油的排放量相比，他们会是没有的新要求。 NOx是预计将下降25％。

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