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加夫特晕死韩国汽车零部件产业的支持
政府正在考虑提供流动资金以当地的汽车零部件生产商,以帮助他们克服危机的现金从汽车公司的减产所产生的官员说,星期四。
此举是因为现代汽车公司(韩国证券交易所:005380)和其他汽车制造商,由国内和海外需求的急剧下降蜇伤,已经宣布计划减少产量,处理一个残酷的打击,汽车零部件产业。
在知识经济部官员说,国家的钱可能会变成由现代汽车行业的领导者和国营韩国工业银行(IBK)是帮助现金短缺的汽车零部件供应商创造了一个资金组成。
不过,目前还不清楚多少钱,政府正在考虑向基金注资。
现代汽车已投入的资金与银行的基础上再八百点〇〇亿韩元200.0亿韩元(约合1470万美元)。
“因为这将是一个商业投资,反映了基金的政策目的,而不是在帮助一个特定的公司,它不应该以优异的公平贸易规则冲突的目的,”一个部官员说。
根据世界贸易组织规则,直接补贴,旨在帮助汽车行业或不公平的做法是禁止的个别公司,可能引发的贸易争端。
该部同时表示,谈判正在进行中,以收购和公司税免除,如果汽车零部件企业的兼并和收购交易进行。
减税可能允许大公司在零部件产业,创造持续增长至关重要。
此举是因为现代汽车公司(韩国证券交易所:005380)和其他汽车制造商,由国内和海外需求的急剧下降蜇伤,已经宣布计划减少产量,处理一个残酷的打击,汽车零部件产业。
在知识经济部官员说,国家的钱可能会变成由现代汽车行业的领导者和国营韩国工业银行(IBK)是帮助现金短缺的汽车零部件供应商创造了一个资金组成。
不过,目前还不清楚多少钱,政府正在考虑向基金注资。
现代汽车已投入的资金与银行的基础上再八百点〇〇亿韩元200.0亿韩元(约合1470万美元)。
“因为这将是一个商业投资,反映了基金的政策目的,而不是在帮助一个特定的公司,它不应该以优异的公平贸易规则冲突的目的,”一个部官员说。
根据世界贸易组织规则,直接补贴,旨在帮助汽车行业或不公平的做法是禁止的个别公司,可能引发的贸易争端。
该部同时表示,谈判正在进行中,以收购和公司税免除,如果汽车零部件企业的兼并和收购交易进行。
减税可能允许大公司在零部件产业,创造持续增长至关重要。