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雷克萨斯推出了全新的,下一代的RX 350和RX 450h的混合在一个新闻发布会今天在洛杉矶车展。车辆开创了汽车的豪华多功能车市场在1998年推出时,是完全重新设计,将继续在地区,使其成为最畅销的豪华多功能车的新标准:创新,造型,性能,用途和舒适。
在新的RX车型的核心是两个改进动力系统。进入第二代,在RX 450h的将包括一个增强的雷克萨斯混合动力的3.5升V6汽油发动机上的一个高效率的阿特金森循环运行驱动系统。一个新的,更高效的逆变器相结合,将整个系统的输出295马力,比目前的27个杂交一代的RX马力。
另一个雷克萨斯混合动力驱动的进化步骤是两个提高效率的新系统增加。第一个是余热回收系统,降低发动机的预热时间,允许其停止更早,更频繁,时间较长。其结果是在这两个燃油经济性和排放的改善。第二个是一个冷却废气再循环系统,降低发动机泵气损失,这也有助于改善经济。
在RX 450h的特点是前轮驱动或混合型电子驱动,兼职全轮驱动(AWD)混合动力驱动系统,供应与需求的扭矩在条件最佳量后轮。不像机械四驱系统通过增加重量,减少摩擦和燃油效率,在RX 450h的的后置电动马达发电机允许所有四个车轮进行再生制动,混合动力电池充电更有效。
第三代的RX 350将采用一种改进的275马力,3.5升V6发动机相配的电气控制,顺序移六速驱动桥。全轮驱动版本将配备了主动扭矩控制全轮驱动系统,以优化扭矩驾驶条件的不同,从而提高了效率和性能。
这两种机型采用了新的RX,独特设计的双叉臂后悬,帮助提供优异的灵活性和控制。其独特的设计也使近百分之五以上的货轮装载量和方便。为配合新的后悬挂,并提供优良的灵活性和驾乘舒适性,前麦弗逊悬架的几何形状进行了优化。
所有全新的RX雷克萨斯车型拥有一技术,提高拥有体验数。一个可用的硬盘驱动器(HDD)导航系统有一个全新的'远程Touch的控制器,既直观,符合人体工程学。控制台上的中心位置,遥控触摸是自然的驱动程序作为一个电脑鼠标手。它也可以被定制的触觉反馈的水平。虽然Rx将语音识别功能作为标准,新的导航系统还包括一个新的休闲语言语音识别系统,承认对话的命令。标准XM ®卫星无线电功能(需要订阅)是由XM NavTraffic加入新NavWeather功能。
宽敞的五座内部包括一个新的,若有所思构建'双区驾驶舱的设计。这种直观的布局帮助驾驶者导航的新的RX,它具有两个不同的区域还集成先进的内饰:'。作业区'一'展示区'和
在'展示区'助攻通过八英寸,导航显示屏,被设置在冲回,以提高能见度的驱动程序。白色有机发光二极管多信息显示,确保从广角特殊的可读性。可选的抬头显示器减少了过多的眼球运动的需要,以及高强度的LED使用使显示亮度,足以在阳光直射下阅读。
在'作业区'提供可用的'远程触摸的导航控制器和接入和控制,大范围的信息的方向盘式多信息开关。
了所有的全新的RX外观具有很强的立场与提高舒适性和可操作性的目标和强大的新的机身设计。在前面和后面的横向联合的倒梯形设计是通过纳入一起沿着RX的轮廓明显的肩膀。围绕侧窗,并在基地的门成型提供时尚低调的实力。标准的18英寸铝合金轮毂具有较强的互补,运动外观的外观,带有可选的19英寸铝合金轮毂造型提供另一个线索。虽然它在几乎每一个维度的增加,总体气动地位是由一个特别设计的辅助undertray,在一个段,一流0.32拖(Cd)的系数造成的。
在RX 450h的混合动力将有自己独特的造型,包括独家格栅特点,混合徽章包括蓝修剪雷克萨斯标志,独特的前保险杠,一个特殊的19英寸轮毂设计可选,蓝头灯和尾灯有色,以及可选的LED大灯。
新的RX提供了选择的豪华和运动包,其中包括像雷克萨斯独有的Mark Levinson ®环绕音响系统的功能,双屏幕后座娱乐系统,动态雷达巡航控制,运动包和一个具有一选择运动调校的悬挂。
全新的Rx将提供一个广角端查看监控。根据乘客侧镜位于摄像头,司机可以通过简单地选择支票上的导航屏幕或方向盘上的按钮,汽车客运方面难以视野区域和查看摄像机的图像导航屏幕。
正由于它的遗产,RX的主动和被动安全系统继续成为汽车的最令人印象深刻的特点。雷克萨斯提供车辆动态综合管理(的VDIM)无缝集成了车辆稳定性控制系统(VSC),防抱死制动系统(ABS),山辅助控制(HAC计)和牵引力控制(TRAC)各个系统。它工作在一个积极的方式顺利通过油门,转向和制动,以帮助防止打滑转弯时车辆到达之前在湿滑的道路或其他困难的条件下其经营范围。
可用的预碰撞系统(PCS)依靠毫米波雷达技术来识别可能的素数的正面碰撞和刹车辅助和缩回预期在坠毁驾驶员和前排乘客的安全带。一种智能自适应前照明系统(AFS)是与HID低收入和高光束大灯提供两种模式,而在RX 450h的还提供了LED小束和卤素的高光束大灯的AFS。预计双方车辆的位置根据车速和转向角度,旋转到开启前大灯。可选的新型自动高束系统检测到来自迎面而来的车辆,前面的车辆或环境光线并自动切换来源由高向低光束。
被动安全设施包括一类领先的10对新的RX标准安全气囊,包括双级司机和前排乘客安全气囊(包括雷克萨斯独家双室前排乘客安全气囊),驾驶员和前排乘客膝部气囊,前后后座式侧安全气囊和侧安全气囊。它还配备了雷克萨斯的前排座椅主动旨在帮助减少可能的挥鞭伤头枕,在某些时候降低速度从后面碰撞。
全新的2010年的RX 350将开始销售明年二月,而2010年的RX 450h的经销商将达到全国的春天。
在新的RX车型的核心是两个改进动力系统。进入第二代,在RX 450h的将包括一个增强的雷克萨斯混合动力的3.5升V6汽油发动机上的一个高效率的阿特金森循环运行驱动系统。一个新的,更高效的逆变器相结合,将整个系统的输出295马力,比目前的27个杂交一代的RX马力。
另一个雷克萨斯混合动力驱动的进化步骤是两个提高效率的新系统增加。第一个是余热回收系统,降低发动机的预热时间,允许其停止更早,更频繁,时间较长。其结果是在这两个燃油经济性和排放的改善。第二个是一个冷却废气再循环系统,降低发动机泵气损失,这也有助于改善经济。
在RX 450h的特点是前轮驱动或混合型电子驱动,兼职全轮驱动(AWD)混合动力驱动系统,供应与需求的扭矩在条件最佳量后轮。不像机械四驱系统通过增加重量,减少摩擦和燃油效率,在RX 450h的的后置电动马达发电机允许所有四个车轮进行再生制动,混合动力电池充电更有效。
第三代的RX 350将采用一种改进的275马力,3.5升V6发动机相配的电气控制,顺序移六速驱动桥。全轮驱动版本将配备了主动扭矩控制全轮驱动系统,以优化扭矩驾驶条件的不同,从而提高了效率和性能。
这两种机型采用了新的RX,独特设计的双叉臂后悬,帮助提供优异的灵活性和控制。其独特的设计也使近百分之五以上的货轮装载量和方便。为配合新的后悬挂,并提供优良的灵活性和驾乘舒适性,前麦弗逊悬架的几何形状进行了优化。
所有全新的RX雷克萨斯车型拥有一技术,提高拥有体验数。一个可用的硬盘驱动器(HDD)导航系统有一个全新的'远程Touch的控制器,既直观,符合人体工程学。控制台上的中心位置,遥控触摸是自然的驱动程序作为一个电脑鼠标手。它也可以被定制的触觉反馈的水平。虽然Rx将语音识别功能作为标准,新的导航系统还包括一个新的休闲语言语音识别系统,承认对话的命令。标准XM ®卫星无线电功能(需要订阅)是由XM NavTraffic加入新NavWeather功能。
宽敞的五座内部包括一个新的,若有所思构建'双区驾驶舱的设计。这种直观的布局帮助驾驶者导航的新的RX,它具有两个不同的区域还集成先进的内饰:'。作业区'一'展示区'和
在'展示区'助攻通过八英寸,导航显示屏,被设置在冲回,以提高能见度的驱动程序。白色有机发光二极管多信息显示,确保从广角特殊的可读性。可选的抬头显示器减少了过多的眼球运动的需要,以及高强度的LED使用使显示亮度,足以在阳光直射下阅读。
在'作业区'提供可用的'远程触摸的导航控制器和接入和控制,大范围的信息的方向盘式多信息开关。
了所有的全新的RX外观具有很强的立场与提高舒适性和可操作性的目标和强大的新的机身设计。在前面和后面的横向联合的倒梯形设计是通过纳入一起沿着RX的轮廓明显的肩膀。围绕侧窗,并在基地的门成型提供时尚低调的实力。标准的18英寸铝合金轮毂具有较强的互补,运动外观的外观,带有可选的19英寸铝合金轮毂造型提供另一个线索。虽然它在几乎每一个维度的增加,总体气动地位是由一个特别设计的辅助undertray,在一个段,一流0.32拖(Cd)的系数造成的。
在RX 450h的混合动力将有自己独特的造型,包括独家格栅特点,混合徽章包括蓝修剪雷克萨斯标志,独特的前保险杠,一个特殊的19英寸轮毂设计可选,蓝头灯和尾灯有色,以及可选的LED大灯。
新的RX提供了选择的豪华和运动包,其中包括像雷克萨斯独有的Mark Levinson ®环绕音响系统的功能,双屏幕后座娱乐系统,动态雷达巡航控制,运动包和一个具有一选择运动调校的悬挂。
全新的Rx将提供一个广角端查看监控。根据乘客侧镜位于摄像头,司机可以通过简单地选择支票上的导航屏幕或方向盘上的按钮,汽车客运方面难以视野区域和查看摄像机的图像导航屏幕。
正由于它的遗产,RX的主动和被动安全系统继续成为汽车的最令人印象深刻的特点。雷克萨斯提供车辆动态综合管理(的VDIM)无缝集成了车辆稳定性控制系统(VSC),防抱死制动系统(ABS),山辅助控制(HAC计)和牵引力控制(TRAC)各个系统。它工作在一个积极的方式顺利通过油门,转向和制动,以帮助防止打滑转弯时车辆到达之前在湿滑的道路或其他困难的条件下其经营范围。
可用的预碰撞系统(PCS)依靠毫米波雷达技术来识别可能的素数的正面碰撞和刹车辅助和缩回预期在坠毁驾驶员和前排乘客的安全带。一种智能自适应前照明系统(AFS)是与HID低收入和高光束大灯提供两种模式,而在RX 450h的还提供了LED小束和卤素的高光束大灯的AFS。预计双方车辆的位置根据车速和转向角度,旋转到开启前大灯。可选的新型自动高束系统检测到来自迎面而来的车辆,前面的车辆或环境光线并自动切换来源由高向低光束。
被动安全设施包括一类领先的10对新的RX标准安全气囊,包括双级司机和前排乘客安全气囊(包括雷克萨斯独家双室前排乘客安全气囊),驾驶员和前排乘客膝部气囊,前后后座式侧安全气囊和侧安全气囊。它还配备了雷克萨斯的前排座椅主动旨在帮助减少可能的挥鞭伤头枕,在某些时候降低速度从后面碰撞。
全新的2010年的RX 350将开始销售明年二月,而2010年的RX 450h的经销商将达到全国的春天。