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通用汽车呼吁帮助克莱斯勒合并对国债
通用汽车公司,美国最大的汽车制造商,已要求财政部财政援助,以帮助完成与Cerberus资本管理公司的克莱斯勒公司合并,业内人士称。
财政部部长亨利保尔森希望来自美国25美元的低息贷款亿元任何批准拨款为汽车工业建立更有效的车辆,非美元的700亿美元的银行系统拯救上个月,消息人士说。
通用汽车公司高管要求财政部考虑在公司的股份,虽然政府不愿意这样做,据彭博新闻。联邦援助可能增加对亏损的汽车制造商的现金,而他们等待合并,分析师们表示,可能需要几个月时间才能实现节约。美国汽车市场可能缩小到最小,今年以来随着信贷紧缩经济放缓的1993年和卷曲的需求。
'这些公司都受了伤,'说路易拉泰夫,前福特汽车公司执行谁现在是波士顿大学管理学院院长。 '缺席政府干预,这是很难看到这次合并是有意义的。'
通用和克莱斯勒的美国第三大汽车制造商,都没有评论的讨论,也不是地狱犬,被收购公司的投资者斯蒂芬范伯格管理。
这家汽车制造商们估计,将需要组合在10美元新股本亿关厂,裁员,整合业务和补充流动资金,华尔街日报报道。
虽然9月27日国会通过的汽车制造商贷款计划,资金,以帮助建立更多的工厂转换效率的车辆不得用于6至18个月内推出,并有可能对如何钱可以用来限制。
财政部部长亨利保尔森希望来自美国25美元的低息贷款亿元任何批准拨款为汽车工业建立更有效的车辆,非美元的700亿美元的银行系统拯救上个月,消息人士说。
通用汽车公司高管要求财政部考虑在公司的股份,虽然政府不愿意这样做,据彭博新闻。联邦援助可能增加对亏损的汽车制造商的现金,而他们等待合并,分析师们表示,可能需要几个月时间才能实现节约。美国汽车市场可能缩小到最小,今年以来随着信贷紧缩经济放缓的1993年和卷曲的需求。
'这些公司都受了伤,'说路易拉泰夫,前福特汽车公司执行谁现在是波士顿大学管理学院院长。 '缺席政府干预,这是很难看到这次合并是有意义的。'
通用和克莱斯勒的美国第三大汽车制造商,都没有评论的讨论,也不是地狱犬,被收购公司的投资者斯蒂芬范伯格管理。
这家汽车制造商们估计,将需要组合在10美元新股本亿关厂,裁员,整合业务和补充流动资金,华尔街日报报道。
虽然9月27日国会通过的汽车制造商贷款计划,资金,以帮助建立更多的工厂转换效率的车辆不得用于6至18个月内推出,并有可能对如何钱可以用来限制。