通用，克莱斯勒马尔就业援助协议保留美国

通用汽车公司和克莱斯勒公司的所有者正在讨论合并，将保留克莱斯勒的一些操作和保存完好的美国政府的财政援助，确保高风险的交易将需要目标的工作，熟悉谈判的人士周日表示。



根据这些条款的合并将使通用汽车的控制，但留下的不到百分之十的股份，克莱斯勒合并后的公司的所有者，Cerberus资本管理CBS.UL，按照谁没有被授权公开讨论谈判的来源。



这样的合并会动摇了美国的工业景观，创造了一个大约由美国汽车市场销量第三的汽车制造商的。但其直接的成功将取决于下一届美国政府愿意加强与数十亿美元的直接援助申请表。



需要将矮1.5美元贷款担保，是一直在业界的上届政府救助失败的近30亿年前，克莱斯勒的数额，来源说。



这还需要对通用汽车的董事会，并已在支持一个痛苦的和所谓的重组努力，因为至今未能2005年行政长官瓦格纳坚定的支持。董事会已扣缴的合并建议的判决为止。



随着美国国会议员支持斡旋交易将留在管理一个更大的汽车，但仍深感不安通用高层走一种微妙的平衡。



成本和生产将不得不削减。但是，合并后的公司也必须表明它代表了美国工人和供应商痛苦少比一个或两个挣扎的汽车巨头失败的选择。



'很明显，有三个在桌旁各方。有通用，Cerberus和接下来是政府，'说，一个人了解谈判。

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