就像康纳斯，从1993年的喜剧电视天气预报'土拨鼠日'我们还是意识到了相同的情况下对变化较大希望。照片太rosyDetroit汽车工人和管理人员多年来坚持每天上涨的情况几乎没有，因为它确实是可怕的。适当调整高管拒绝他们的销售预测（很多人仍然这样做），和工人们要求自己 - - 好处，不计算在任何经济体，没关系，这就是一个被遗忘旋转。他们说，这是周期性衰退的一部分。这是几年。然后，底部掉了出来，我们的想法。底特律的反应是历史性的。与美国汽车工会的合同获得解决，从根本上改变了医疗费用，会获得和其他储蓄分为书面协议。但是直到2010年。这可以再等一天。直接行动neededOnly它不能。到那个时候，有可能将不会是一个三巨头。不配合或提供支出与收入在不同程度上推动了底特律的汽车到了灭绝的边缘。当然，裁员，工厂关闭和重组计划是朝着正确方向采取的步骤，虽然他们期待已久的，无法使今天有显着差异。家庭和企业主在这里，包括那些谁不依赖于汽车行业，正在看，看看国家如何回应当前的危机，不知道是否会好起来的。这是一个我们必须纠正自己更直接的行动，以免我们被注销外密歇根州人民进一步的情况。 '的人太多，虚假，认为汽车工业不要紧他们或他们的状态。他们是大错特错了。它的每一个国家的问题，'美国众议员乔Knollenberg，的R -布卢姆菲尔德山，告诉我星期二。 '这问题到了美国。俗话说仍然是正确的：什么是好的，是通用汽车仍然对美国有利'。他是绝对正确的，但美国不会照顾，直到我们解决得了什么病我们这里，第一。我们已经找到了一种方法，今天做，而不是明天。自动编辑曼尼洛佩兹的专栏运行星期三。您可以通过（313）222-2536或他[email protected]。