实现了100英里的评级将使通用汽车强大的营销信息，提高其能力，以符合标准的燃油经济性显着提高。 '的最后数目对教育消费者的巨大影响，'罗伯特说，彼得森，通用汽车发言人，比较它的'四分钟一英里。'通用汽车计划在2010年11月开始建造的充电电压，并表示将能够就电力旅行到40英里。但是，确定每加仑英里的一个插件是完全不是测试车辆内燃机的不同。加州空气资源局是在重写它的插件程序的过程中排放测试，并计划12月11日公开会议，以完成他们的，约翰说，斯万顿，与加州空气资源局空气污染专家。 '我们努力确保我们有适当的尺度来衡量所有的插件在车辆，'斯旺顿说。 '我们要鼓励所有汽车制造商的创新。'环保署发言人凯瑟琳米尔本说，该机构无法确认的效率等级，为插入式混合动力电动汽车，因为我们还在制定测试策略，测量和报告这种技术的燃油经济性。'她说，环保局希望，有一个最终的政策很快'和会发出了一封公开信描述它。唐福利，在1000万美元进汽车X奖执行董事 - 一场比赛，找到第一个100英里（或能量相当于）车 - 说决策者应该从汽油只是在看别处。 '依赖于一英里的标准仅将很快过时，并不能准确地反映了更高的燃油效率的需要，'他补充说，有一个新的措施提出的单位，MPGe - 。能量相当于每加仑英里' MPGe是一项措施，表示在一加仑汽油的能量被问如何交付车辆，并做到了走多远，能源内容方面的燃油经济性，Foley表示。对通用汽车的Volt的动力将来自其锂离子电池和一个小型汽油发动机。该它的汽车制造商表示，它已经选择了它的电池供应商，但并没有作出公开。通用汽车公司一直使用来自马萨诸塞州的A123和特洛伊的小型电源公司是韩国LG化学单元技术。普拉巴卡尔Pratil，紧凑型电源首席执行官周五发表讲话时说，对华盛顿汽车报业协会，即使该公司不知道它已经赢得了合同。他说，需要找到紧凑今年年底他们是否会被选中。通用汽车公司的彼得森说，'我们没有签订合同，与任何供应商，但证实交易将在今年年底前完成。 '我前进，就好像我们就要被选中，因为对我来说最糟糕的事情打将有时间，我们不希望发生，'Pratil说。 '我需要大约18个月的时间，以建立生产设施和能力。'他说，伏带来的特殊问题。 '我们不得不装在这么多的电池可用空间，没有空气流动空间，使电池液体冷却，'Pratil说。通用汽车公司9月16日正式公布在公司成立100周年庆祝它的Volt量产版本。您可以通过戴维谢泼德森（202）662-8735或dshepardsondteom。