小就是美丽的汽车制造商，采购商眼球

由Marcel迈克尔逊和海伦马西-贝雷斯福德巴黎（路透社） - 汽车制造商将燃油效率在巴黎汽车展示，销售的口头禅下星期他们兜售新机型，其数量的客户群，并在面对金融风暴的预算和缩小高油价。收紧财政和规则的新的排放量看上去将赞成较小的型号和发动机销售，而行业的收入基础也可能减缓在新兴市场的增长，直到最近一为在成熟markets下降faced欧洲汽车制造商welcome出口，影响。欧洲汽车制造商大众，大众，标致雪铁龙，雷诺和菲亚特都被迫审查其生产计划，如果经济形势恶化，有一种危险是，美国汽车业的问题可能会波及到他们。花旗集团上周调降2008年和2009年的预测，预计2008年将在全球汽车市场的销量下降2001年以来第一次，具有下降了1.1个百分点。 '还有的显然是对2009年的数字紧张很多，'称，花旗集团分析师John Lawson的朋友。 '我不认为有一种普遍的感觉，2010年会更糟糕，他说，补充说：'。此时地平线不伸出那么远，但最经济的方案建议在2010年复苏的开始'道琼斯斯托克指数也已摆脱了自今年22百分之的部分股权，包括雷诺，下降百分之五十。在信用违约掉期市场，标致和雷诺价格相对较高，190.2和197.85，比112.5 5年Itraxx指数和宝马的115.03。

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