为了庆祝10年的雅致和50年它的V8发动机，宾利将推出一个在2008年巴黎车展限量版车型。宾利雅致系列将最终告别了雅致系列。

宾利将采取一个非常排外的助跑最后150个单位，让他们与一些专有的功能和设计元素的Brooklands轿车多一点排他性。最后的宾利Arnage系列可以很容易地分辨的20英寸5辐合金车轮，较低的勒芒前翼的空气通风口，车身同色的前后灯面板，宝石加油盖和决赛系列翼徽章和抛光不锈钢钢treadplates上的前门。

电源配备了一个738磅英尺的最大扭矩从雅致的TS 500马力V8引擎。 0至六二英里每小时时带有一个179最高时速在5.2秒。

宾利Arnage最终系列：

  

新闻稿：

最后一系列宾利Arnage

在宾利，克鲁手工制作，雅致决赛系列是独家经营的150辆，去年庆祝雅致
结合与改进的R性能的T，Arnage的决赛系列是同类一流的豪华和轻松的权力的最终表达
雅致决赛系列是90年来的顶峰宾利遗产，标志着公司的标志性的V8引擎50周年
雅致决赛系列也标志着一个时代的结束为应对未来的宾利

自1998年出道雅致传达了一个作为宾利范围的四门旗舰复杂轻描淡写的空气。在过去的十年中，汽车已经经历了一个不断完善过程中它的身体，设计，底盘和动力系统，以维持它的阶级领先的豪华车市场的地位高。

为庆祝10年的雅致，其50年的强大的V8发动机和90年的劳斯莱斯，宾利汽车在巴黎车展推出的限量版模型展今天。

所谓的宾利Arnage最终系列，新模型具有独特的规格，结合了雅致ř细化，从设计元素的Brooklands双门轿跑车的500马力的雅致T性能的英国豪华的最终体现，轻松的权力，四门轿车 - 一个压轴，为宾利，热闹非凡。

宾利在克鲁工厂手工精制而成，最后是150系列车，创造的申办最适当的方式和风格告别了非常成功的雅致行私人物品旗舰独家经营的独特例子。宾利主席兼行政总裁，博士弗朗茨约瑟夫Paefgen解释道：

10年来，雅致享有在豪华轿车市场的巅峰非凡的成功。最后的系列是一个时代的雅致的宾利为庆祝其旗舰车型下一代做准备。

在过去的十年里，肌肉线条组合和低调的奢华Arnages都赋予了在场指挥道路与所有Bentley大旅行车的代名词了，巧妙地传达汽车强大的性能潜力。

这种强大的外部轮廓的基础是一个扭转刚性车身（含一个惊人的6500点焊），可以帮助提供卓越的乘坐和完善。在体育雅致基于T，最终系列提供了谨慎的外部线索范围，进一步提高其强大的立场。独特的外观的主要成分包括与飞行乙吉祥物和深茶色下格栅暗茶色宾利矩阵散热器格栅。标志性的飞行B，即能收回成整齐的格栅环绕，最初设计的驾驶楼艺术家戈登克罗斯比，并首次对1930年宾利8公升使用。

最后的雅致系列是由外部设计进一步区分功能首先看到的独家宾利布鲁克兰茨跑车，包括20英寸5辐，两件式合金轮毂和较低的勒芒前翼的空气通风口。

独特的附加功能包括车身同色的前后灯面板，宝石燃料加注口盖与Final系列翼徽章和抛光不锈钢（由铝合金制成坯）一起treadplates到前门。

最后的雅致系列将有一个很特别呼吁宾利客户彼得客户，系主任，身体与修剪，解释道：

其手工制造的独占性和精湛的品质下，雅致已成为世界汽车工艺性的基准。最后的系列集中体现了真正的定制觉得我们渴望并决心维护。

在内部，最终系列是一切你所期待的一个定制的宾利，提供手工工艺的最高水平，一小，但挑剔的观众。其内部提供了一个非常宽敞，豪华舱为四个成年人在firstclass旅行极致。

最可取的Mulliner许多选项在决赛系列标准，尤其是手工制作的宾利徽章与槽镀铬镶嵌条waistrails在内，新的后酒柜和文件存储在隐藏修剪，加上设计精美野餐表中的可用在一个三木单板漂白保费的选择 - 克鲁工艺所有最好的例子。

Bentley公司是世界上唯一的汽车制造商提供一个标准舱完全镶着皮革皮 - 包括领衔。方向盘的手工制作，需要多达16个双缝小时。一镜匹配单板为每个车组需要13天的工艺，而17皮革和皮革单独的近400件的装饰，装饰和领衔使用。雅致系列跨越最后与传统coachbuilding技能和21世纪的高性能汽车工程的许多时代。

正如每个宾利，无与伦比的工艺和后整理的定制中脱颖而出。每一个装饰项目，无论是贴面，隐藏或镀铬挡板，使用真实材料。由手工打造，每一个雅致的创建需要六个星期的最低和业主可以充分利用Mulliner，宾利署委托专家特雷弗同性恋，个人调试管理器，Mulliner阐述：

高达百分之八十的客户指定雅致Mulliner功能。 Mulliner是完全致力于充分了解他们的需求和为客户提供一个定制的经验和独特的个性化服务的高水平。

雅致决赛系列有完整的宾利42车身颜色，25个室内皮革和三单板范围，加上全面的线路选择和它的Mulliner定制配色服务，使宾利业主创造一个独特的个人汽车了。

为了帮助客户完成他们的雅致决赛系列规格，宾利设计小组建议六色和装饰经典组合 - （以无烟煤内部）泰坦灰色，皇家黑檀（与白鲸），温莎蓝（与温莎蓝），流星（带帝国蓝），烂花奥克（与本特奥克）和黑色天鹅绒（与勃艮第）。

发动机，变速箱，底盘和最终运行的雅致系列齿轮完全相同以前在雅致吨受聘于本规范的，宾利卓越全铝制六升V8引擎产生500马力（507PS/373kW）和1000牛顿米（738英镑英尺）的扭矩 - 数字，确保传说中的扭矩波动宾利能够为独特的驾驶体验轻松的表现。

加速六十二英里每小时完成5.2秒（0 - 100公里/秒的5.5 h）与在12.1秒（0 -一六零公里/在十二点○秒高）达到了100英里。在决赛系列最高时速为179英里/二百八十八公里/小时每个V8发动机承担球队的领袖谁监督其在克鲁工厂手工制造的建筑签名。

六速ZF自动变速器，首次推出的2007年模式，保证最佳的灵活性，反应和细化。三（驱动器，运动和半自动）传输模式，让司机把强大的500马力V8发动机充分利用。

大幅提升2007年，Arnages完全独立的双横臂前后悬挂特性线圈电脑控制，自适应电动液压阻尼器和自动乘坐高度自动负载补偿控制弹簧。这些赋予在所有驾驶条件令人印象深刻的车身控制雅致，而新的五辐，两件8.5J × 20英寸255/40 ZR20体育与倍耐力P Zero轮胎铝合金轮毂 - 原先的Brooklands轿车开发 - 援助处理和道路控股。

作为一个选项，最后列可指定碳/碳化硅，交叉钻孔刹车盘。测量420 × 40毫米（前）和356 × 28毫米（后），这些光盘是最大的安装在任何生产销售汽车今天。随着八活塞卡钳，刹车提供令人印象深刻的迟缓，也给在簧下重量八公斤减少，受益的转向反应，骑柔软和加速度。

这款轻巧的制动系统确保几乎淡出后免费使用时间，时间和精湛的热条件下耐高到光盘失真。在正常使用中，制动盘将持续汽车的寿命和生活一倍垫比较标准的系统。

牵引力控制系统校正与避免一切不必要的发动机扭矩减少的目标。 ESP的逻辑系统，这是设置为允许在没有任何安全稳定或减少精神处理，监测车的整体稳定，而不是简单地抓地力的车轮损失。这减少了所需的干预和恢复通电更早，更逐步允许的V8发动机的功率得到充分利用。

对雅致的故事的最后一章谈到，司徒雷登麦卡洛，董事会，销售和营销员，说：

最后的系列产品是完美的模型，让我们的雅致旗舰辉煌的欢送。在克鲁手工制成，这种独家经营的150辆代表着宾利豪华和轻松的权力的最终表现。