东风康明斯注意到混合动力客车市场的风暴

马克
50东风康明斯由五洲龙建柴油发动机驱动的混合动力巴士在深圳开始第一批在2008年的公共交通服务。经过一年的运作据三星，其稳定的性能和燃油效率高的同时，赢得客户¡ ¡ ¯ °和乘客的心。目前，深圳的街道上行走50混合动力巴士可提高30％，燃油经济性。东风康明斯现在正在生产的深圳五洲龙为电子控制发动机混合教练第二批。
 
不久前，北京推出了中国¡究能源，节能与新能源汽车，这在相当大程度上制定了新政策的新兴行业未来的发展。
 
由于一直在研发混合动力汽车科研有关的企业之一，东风康明斯，现由新的鼓励措施，以推动政府¡ ¯感谢可有利于政策。目前，它的发动机产品迎合了混合动力客车及客车市场已成功地投入商业使用。
 
走在前面的对手，东风康明斯，但这并不轻松休息。相反，它正积极寻求一切机会推动其发动机产品创新。为了进一步扩大其在混合动力汽车行业的业务存在，东风康明斯已经花了很多钱和分配上最好的产品优化，市场营销和后期服务的人力资源队伍。
 
在2009年的未来数月，东风康明斯将继续与其他完成巴士及巴士制造商，以进一步推广其产品。
来源£ º english.chinabuses.com

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