在终点，车队负责人及Ralliart总经理保罗布里格登说：“我们已经实现了我们来这里做，我很高兴。这款车表现如此之好 - 没有任何重大的赛前测试 - 为所有24个小时。这是对整个团队信用：工程师，司机，坑船员。“铅驱动詹姆斯凯也与结果高兴：”这是一个巨大的成就，我们已经完成，没有任何主要在英国日历最艰难的比赛之一问题。有在蓝瑟的演变X的大规模潜力，我很期待能够做一些测试和开发工作，这将使其更具竞争力“其他三个司机还对车免费：”。这是伟大的驱动器和是非常优秀的建成交付能力和宽容的处理，“安迪说Barnes.Mark列美尔说：”这是一个很容易车来车，并与多一点的发展，至少有两秒钟一圈要获得。。'大包山“周杰伦Wheals，谁是在短短几天的比赛之前草拟说：”我能适应这里的车非常快。它认为从字好去，我没有任何问题，适应四轮驱动。“三菱汽车英国可以证实，它正在开发一种新的Lancer Evolution的X比赛正在进行的版本，它计划在比赛日益流行Britcar Championship.The项目正在运行与南安普敦的汽车进口和遵守广电英国专家协会，由该公司的常务董事兼前膀胱癌定期詹姆斯凯驾驶的汽车。它将运行作为三菱工程项目，并出现在官方的红色和铬Ralliart制服。“我们很高兴能够引入一个埃沃X赛车节目”说，通用的Ralliart保罗布里格登经理。 “三菱英国尚未与电路多年参与赛车，所以这个新举措对我们是一个巨大的机会。待水平从竞争对手吨，我们也希望将宣布一个让种族的进化X系列很快。“新的车正在构建ADR的赛车，车队已经建立并运行其中的两个工程三菱目前在竞争英国拉力锦标赛。然而，药品不良反应是在没有赛车电路陌生人，并曾与成功参与多项运动在1990s.The蓝瑟是第一次为9月20日及21周末，预计赛车公开露面时，汽车的第一次竞争在Britcar 24小时的比赛在银石赛道，由凯和两个谁是尚未被命名。“由于我还没有参加比赛，本赛季我不仅期待着越来越落后于其他车手方向盘后面，而且还带动新的驾驶三菱“，凯说。 “我们预期该引擎将开发约400匹马力，加上与Evo的四轮驱动系统和本质，良好的车架应该使之成为具有高度竞争力ollowing从汽车的银石赛道首次亮相，凯上 - 谁住在怀特岛，并在南安普敦的企业 - 正计划在2009年比赛冠军Britcar完整赛季，再加上其他选择的耐力events.Mitsubishi英国热衷于点出，当它进入赛道赛车公司将不会影响其当前或即将举行的任何集会活动。