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上汽荣威550打开,15万单位植物
上海汽车工业总公司(集团)总公司的新的150,000个单位在上海的生产设施投产,上周五在其首批自主品牌车 - 荣威550滚下在工厂的装配线。
120万平方米的工厂坐落在临港工业区,75公里以南的上海闹市区,成本29.00亿元(约合四万二千四百二十○点〇〇万美元)说,陈执信,上海汽车执行副总裁,向当地报纸上海日报。
第一阶段将覆盖约670000平方米,与预计在每年15万台的生产能力。但根据其中长期计划,它将增加另外10亿元的投资来提高工厂的生产能力30万和40万台发动机整车在未来一年,知情人士透露说。
上汽集团在江苏省仪征和南京自己的品牌汽车的生产两个其他植物。这第三个临港工厂始建于2004年,上海大众的生产基地,生产斯柯达品牌汽车。由于产能过剩在合资企业和销售放缓,但工厂转移到国家工商行政管理总局于2006年初建立了自己的品牌。
除了生产基地,上汽集团在中国也有三个工程中心及海外为自己的品牌发展计划。上汽集团表示,它计划到2010年生产60万自行设计车单位,其中包括20万台自行研制的轿车和商用车40万台。
120万平方米的工厂坐落在临港工业区,75公里以南的上海闹市区,成本29.00亿元(约合四万二千四百二十○点〇〇万美元)说,陈执信,上海汽车执行副总裁,向当地报纸上海日报。
第一阶段将覆盖约670000平方米,与预计在每年15万台的生产能力。但根据其中长期计划,它将增加另外10亿元的投资来提高工厂的生产能力30万和40万台发动机整车在未来一年,知情人士透露说。
上汽集团在江苏省仪征和南京自己的品牌汽车的生产两个其他植物。这第三个临港工厂始建于2004年,上海大众的生产基地,生产斯柯达品牌汽车。由于产能过剩在合资企业和销售放缓,但工厂转移到国家工商行政管理总局于2006年初建立了自己的品牌。
除了生产基地,上汽集团在中国也有三个工程中心及海外为自己的品牌发展计划。上汽集团表示,它计划到2010年生产60万自行设计车单位,其中包括20万台自行研制的轿车和商用车40万台。