长城汽车：丰富的产品为更多的市场范围

我国政府的汽车振兴计划已经带动了自主品牌的发展。 1月至2009年4月，长城汽车有限公司目睹了国内生产和销售的81％大幅上升。
 
除了改善市场环境的原因，必须是该公司的多元化产品组合。长城汽车已不再是一个纯粹的SUV制造商和小卡车。
 
在其主持下，有9个类型的汽车，包括Gwperi，用华丽，Coolbear，和一个无名十字像CH031and CHC011轿车系列。 12 SUV车型分为M和H下悬停商标系列，代表小排量和主流的SUV分别。
 
在未来，长城汽车公司的新的小卡车将被命名为Wingle，和上展示了将仍是下考里出售的名牌。该公司将巩固其在SUV的领先地位和皮卡车领域，齿轮在轿车市场时，其总裁王凤英透露。
 
今年，长城汽车将促进九低于1.6升排量在中国市场的新车型。到目前为止，1.3升和1.5升弗洛里德，1.5升Coolbear，和1.3升Gwperi 09日都在市场上推出。他们大多是装有升VVT发动机。
哈弗H3的2.0升已经启动，1.3升哈弗M1增速创下5月下旬的市场。与此同时，企业版和考里09 Wingle也得到提升。在2009年下半年，1.3升和1.5升全新悬停货币供应M3的1.5升十字轿车，CH031将成为继承提供给客户。
 
值得注意的是，1.5升弗洛里德看到每月销售额在3月份达到5000辆。 Coolbear和悬停H3的也收到热烈欢迎。哈弗H3的推广的是长城汽车的第一步，以尽量减少其哈弗系列位移。
 
对于一个长期，大排量的SUV一直畅销国内市场。但是，客户往往是购买时更加理性的SUV。由于较高的燃油税，他们将有利于车型消耗少油。
 
同时，由于去年的自然灾害和金融危机，我国政府将减少对城市车辆采购。因此，小排量SUV的销路比较好。
 
此外，低价格的哈弗H3的诞生将可能意味着对瑞虎和莱茵，两个越野车由奇瑞汽车有限公司，安徽江淮汽车有限公司（江淮和上交所：六十〇万○四百一十八生产模式的挑战）分别。
 
他们将被迫降低销售价格或更优惠的促销活动揭开序幕。因此，将北京现代汽车公司和起亚汽车中国公司销售低收入和中端的SUV。
来自：SinoCast

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