上海大众桑塔纳可能会停止制造

上海大众汽车有限公司（上海大众）将在2012年停止生产的桑塔纳，表示来源。
 
作为一个老品牌，桑塔纳见证了中国汽车市场的增长。当东风标致雪铁龙汽车有限公司（神龙）暂停了富康，另一国内最早铭牌，生产分析家质疑对桑塔纳的生命周期，以及捷达，由一汽大众汽车有限公司拥有的商标，其他的大众汽车在华合资企业的国家。
 
1983年，第一辆桑塔纳下线，上海生产线。截至目前，它的销售已达到321万架次。 1月至2009年4月，上海大众销售56012包括16765个单位中仅4月份就Santanas，引用了汽车制造商（汽车工业协会）表示，中国协会的数据，市场仍然有一个汽车产品的需求强劲。
 
在先进技术和高品质的售后服务力量，上海大众可以很容易地抢在中国的欠发达地区较大的市场份额，即使没有大规模的宣传和营销。在看好中国汽车市场，上海大众销售前4个月190500辆，其中30％是由桑塔纳贡献。
 
该公司的销售目标为桑塔纳随后几年分别在2012年之前是86572部队，62640部队，48438部队，30437部队。从目前的市场情况看，上海大众显然低估了市场的需求。
 
然而，随着技术进步和市场需求的变化，桑塔纳，必将从市场上消失，尽管它的高性能和庞大的销售。在对拉维达强劲表现，上海大众的高层管理人员相信，他们能不老品牌庞大的销售。
 
此前，温弗里德•瓦兰德，大众汽车集团总裁和中国（VGC）的首席执行官，他说，汽车巨头将依靠一个更大的市场份额在中国就拉维达和新宝来的未来。分析家猜测，上海大众和VGC审议了桑塔纳撤退和长期的拉维达亮相。
 
即使在市场上的拉维达首次亮相，上海大众已在全国各地展开促销活动。由于德国的遗产，外形美观，舒适的驾驶体验，拉维达相信是重复桑塔纳hesternal成功在中国的中级汽车市场的故事。
 
上海大众计划在2010年销售93 500，109,000在2011年，13万在2012年，在139 700 2013年，2014年90,000十四万○百Lavidas在2009年，在2015年和142,400。 2012年，当公司决定暂停生产的桑塔纳，其销售目标的拉维达激增，这表明上海大众已经作好准备，以取代拉维达桑塔纳。
来自：SinoCast

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