新加坡的目标是夺回吉利汽车销售

中国汽车吉利汽车新加坡独家总代理Exklusiv告诉Nanyang100.com，它相信吉利有可能重新获得在新加坡虽然目前受到来自韩国和其他中国品牌汽车在经济型轿车袭击分部销售的领导。
 
“新加坡的汽车市场是世界上最有竞争力之一。虽然只有400万以上人口中，几乎所有主要品牌的汽车上这里出售”主席凯文李说，市场经理Exklusiv汽车在最近的一次专访与Nanyang100 。com。
 
李：。“三年前，欧洲汽车的销售数量下降到只有15新加坡汽车销售总量的梅塞德斯和宝马汽车占10％％我们观察到这一趋势，预计欧洲汽车销量将在新加坡，我们开始变得越来越小。罗孚考虑停止销售，取而代之的是亚洲的品牌。吉利是我们认真考虑的品牌之一。“
 
Exklusiv汽车是在新加坡官方罗孚汽车进口商和经销商，才决定放弃的经销商。
 
李审查，决定采取对中国制造的汽车;一个不知名的品牌在这里那么，是如何在审查历史上日本和韩国汽车进入新加坡市场进行。
 
“（就像日本和韩国车），中国汽车将很快能够正面竞争，与其他知名品牌”李说。
 
根据李，积极为市场接受中国制造的汽车是一个惊喜给他们。他们设法在第一年销售500多辆。
 
关于Nanyang100研究的基础上，中国在新加坡总该年度汽车销售超过1000辆。
 
“存在一个经济型轿车在新加坡的需求。人们只是希望得到一个从点到B点，他们需要的运输，而不是豪华轿车。吉利适合需要很好地解决这个”李说。
 
吉利的流入本地市场准入已抓获尤其是韩国车市场的关注。随着疲弱的韩元和愿望，争夺这一市场，韩国汽车价格下跌2月份的20％以上，今年导致来自500个单位韩国汽车的销售增加一倍以上1500二月单位。
 
由于低价格和其他因素，2008年下半年吉利汽车销售额减少了一半，“李说。
 
旁边的定价问题，吉利汽车还受到当地climatisation不足。我的车没有自定义为我们地方领导的问题和不良宣传的条件。“
 
“与其他中国制造的质量问题，如最近的毒奶粉也影响我们的销售产品，”Lee说。
 
在这方面，李光耀说，Exklusiv汽车一直与它的原理密切吉利汽车，以解决短期的一些缺憾。其他市场推广和支持零部件已分配。
 
李估计，大约有43万有孩子的家庭，有一元至6K的2K的综合收入，尚未拥有自己的汽车。这仍然是一个相当大的汽车销售市场。
 
有了正确的策略，李认为，吉利应该能恢复对全球金融危机的市场领导地位irrespectively。
 
“我们希望2008年的销售额将超过”李说。
来自：Nanyang100

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