虽然速度相机已经被视为美国一些法院非法的，因为机票收件人没有机会亲自质疑原告照相机各国，正在安装宽松。原因：与巡逻汽车，照相机不使用燃料，自动发出的门票。伊利诺伊州正在部署相机。在亚利桑那州，当局都承认，但相机是一个简单的创收设备。在这种状态下，驾驶者谁收到一张照片机票支付罚款。他们不受到惩罚积分，从而导致更高的保险费或者暂时吊销牌照。而在进一步的愤世嫉俗的目的是征服当地选民的反弹移动，相机是故意针对车辆从加州来。此外，警方已由原来一十一英里每小时触发点到每小时10英里的一票发行。一位好奇的方面说明这个故事是，一个澳大利亚公司正在提供高速摄像机由美国使用的事实密切联系，并收到30元每张票发行。即使到海外寻求削减，预计在亚利桑那州，显然一万六千五点〇万美元撤出的速度相机。在一些国家，普遍使用高速摄影机，愤怒的驾驶人士回击损坏公物的机器，有在美国的类似行动的报告。在英国，在一个地区的地方当局破坏已经成风，甚至提出安装监视摄像机在观看高速摄像机。认为当局已准备去这样极端的长度基本上是保护收入来源的事实似乎违背交通法规的精神。更何况，这表明，人为设定的车速限制，以保持较低的现金流。许多地方政府决策的钱今天底部lineThe底线是多少钱可以从交通罚款，交通法规没有作出如何能在合情，合理地执行由训练有素的警察行政长官。由交通警员在特定情况下行使酌情权是一个良好的治安的重要组成部分。门票只需发出自动根据相机的任意超限的证据，而不是一个安全的基础，是保证骚扰驾驶者，而不是促进安全驾驶。此外，由于是从亚利桑那州的例子清楚，当局是不是法律才是最重要的，但收入。如密歇根州国会议员正在酝酿这样一个概念，让我提供一个反建议：如果这是对所有的钱，然后让其他守法的司机预先支付一定的费用每年 - 比如说500美元 - 并让那些驾车人士从自动免除超速罚单。约翰麦考密克汽车消费是一个专栏作家，可以在john.mccormick达成@ detnews.com