印度Mahindra公司的竞争对手我国汽车制造商美国

马亨德拉公司，印度最大的运动型多用途车制造商，其柴油皮卡投注能够打败中国汽车制造商向美国市场。
 
明年初，总部位于孟买的马辛德拉计划开始出售小2 - 和采用柴油发动机，以满足加州严格的废气规则4门皮卡。美国计划中的品牌，如奇瑞汽车有限公司，吉利汽车控股有限公司还没有兑现，五到十年的公告。
 
“一旦你树立品牌，数量终将到来，”爬完戈恩卡，Mahindra公司的汽车业务中的校长负责，说，在6月16日面试。 “有一个洞提供给我们这是不填充。”
 
Mahindra公司的卡车将抵达美国，尽管经济衰退和失业人数推三十年来汽车销量最低，引发通用汽车公司和克莱斯勒公司申请破产。经济疲软，更便宜的柴油价格可能帮助印度汽车制造商赢得买家寻找便宜货，说行业分析师Eric高贵。
 
“这不是一个好的时机来推出耐用，价值导向的品牌，说：”高贵，汽车实验室，一个橘子，加州为基础的汽车咨询公司的总裁。 “没有一个紧凑型的柴油动力卡车真正的竞争。”
 
“来路不明”
 
随着品牌的“完全未知”的美国客户，印度汽车制造商将面对现代汽车公司，丰田汽车公司和本田汽车公司在进入时所面临的世界上最大的经济体同样的挑战，古普塔说普尼特，新德里，公司CSM Worldwide的分析师在印度，马辛德拉使得天蝎座，波丽路的SUV。
 
“这是一个很大的挑战，”Gupta说。 “卖一个非常便宜的汽车可能无法工作。一个成熟的市场销售也可能破坏你的名声，如果你的产品没有达到对顾客的期望那里。”
 
这些车辆将“竞争力”，在2万元范围小于30,000元类似的车辆，戈恩卡说，没有给出具体价格。该公司已花了改造成一个面向美国市场的皮卡SUV的天蝎座6000万美元之间，7000万美元。 Mahindra公司在全国各地设立了336个经销商网络。
 
燃油经济性
 
Mahindra公司预计，皮卡车在高速公路上行驶得到至少每加仑30英里，携带的有效载荷至少二六零零英镑。相比之下，丰田的汽油发动机塔科马，最畅销的小型皮卡在美国获得26英里的公路上，可以携带它的床一千五百七十零磅。柴油发动机，一般至少百分之二十以上的燃料比汽油发动机的效率。
 
关键Mahindra公司的销售开始按计划将完成由美国8月崩溃和安全测试，丹尼尔说，拉里的销售和市场营销的高级副总裁全球汽车美国公司，Mahindra公司的分销商的总裁。
 
“我们切割它的接近，但有信心的卡车会在测试中表现良好，”丹尼尔说，在6月12日面试。
 
奇瑞，吉利
 
从中国对美国模式的奇瑞在2004年底首次宣布，计划失败，因为与美国梦幻汽车公司分销合作伙伴的分歧。克莱斯勒公司也放弃了计划销售奇瑞，吉利在美国，中国最大的民营汽车制造商，并没有达到其2008年销售汽车在美国中与福特汽车公司谈判购买其沃尔沃轿车车组的最初目标。
来自：彭博

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