通用汽车公司将提供提前退休奖励百分之28的美国受薪雇员，大约9000名工人，业内人士透露。

此举是明显更大比7月15日由美国最大的汽车制造商的声明说，它希望削减11月1日的20受薪工作者在美国和加拿大的成本的百分之，彭博新闻报道。员工有45天的时间考虑该建议时，消息人士说。

'此方案的时间表是很积极的，'大卫说Kudla首席资本管理公司的中流砥柱在密歇根州的首席执行官。首席执行官瓦格纳加速削减成本，由于汽油价格飙升近4美元一加仑，今年，抑制了通用汽车最盈利的卡车的需求，有助于美元的15.5亿美元，第二季度亏损。他正在寻求美元受薪在职节省15亿帮助天气15年来最弱的美国汽车市场。

最新的支薪裁员来对通用汽车在北美的劳动力26减少百分之从2004年底到133,000名员工，包括受薪和每小时的工作，顶6月30日。

发言人Deborah Silverman的证实，总部位于底特律的通用汽车公司正与符合条件的工人的软件包。通用汽车公司的2500名受薪工人在加拿大不属于销售的一部分。这家汽车制造商已经在美国的32,000名受薪雇员。

新的受薪工储蓄是通用汽车的计划，以增加美国的流动性，直至2009年底150亿美元的一部分。通用汽车要削减百分之十五，或约5,175工作的美国和加拿大的受薪工资。通用汽车下跌34美分，或百分之3.3，至10美元上周五在纽约证交所交易。的股价已下跌了百分之六十，今年。

在退休的措施包括提供一个选项，滚动到雇员的401（k）计划或个人退休帐户一次性遣散费，按照主体资本Kudla。






'的税收储蓄和长期增长潜力与这些选项使这一收购要约更具吸引力，'Kudla说。

美国经济疲软是增加了新的车从汽油价格上涨，通用汽车公司的压力斜坡上的需求压力更迅速地找到储蓄。通用汽车已经失去了过去三年的钱，可以延长08年的连胜。

财务总监雷扬说，8月13日，通用汽车正试图超过两年，以便更多的好处，以加快10美元的成本削减2008亿美元排在比原计划2009年初。根据储蓄计划，通用暂停其季度股息，相比于产品开发及广告，并推迟支出，以支付退休人员医疗基金的工会。