南非对中国调节裂缝鞭汽车进口商

贸易和工业机构，强制性规范国家调节器（尼日利亚红十字会），上周五部门责令选择性吉奥X空间单，双排座bakkies，以及哈飞洛达车辆必须返回中国进口的经销商，因为他们的后雾灯灯具，燃料入口和镜子指标不符合规定。
 
“我们要求这些车辆在拥有所有消费者访问任何经销商接近他们有他们的车辆进行修改。在他们的安全利益这一点，说：”尼日利亚红十字会代理首席执行官摩西Moeletsi。
 
据南非规格，后雾灯可以设在中心，或在右边，而不是在左侧，因为目前的情况，他解释说。
 
此外，指标到现在镜子上找到目前的车辆从未对亿安科技到尼日利亚红十字会° C或，提出符合规定的车辆。对汽油油箱加油口也是错误的直径，可以使柴油车将被纳入。
 
“你可以说这些都是小事，他们不构成直接威胁到消费者的安全，但偏差是不允许的。这是南非的规格，他们必须要遵守，说：”Moeletsi。
 
他强调，修改，不允许未经监管机构批准的车辆。
 
“现在是时候我们作为监管机构打击这种情况的鞭子。监管机构发出一个信息，汽车行业。在您修改而不向我们走来的车辆过去，现在必须停止。”
 
Moeletsi表示，监管机构已经从事吉奥情况，但指出，该公司未能作出适当的反应，迫使它的手。
 
他说，应该吉奥不采取纠正行动，所有有问题的车辆将被送回中国。
 
大约250辆汽车受到影响。
 
它也有可能为运输部门不注册有问题的车辆，对南非的道路使用，或为尼日利亚红十字会制止这些车辆交易。
 
Moeletsi说，尼日利亚红十字会开始，而不是通过小费小康作为竞争对手的吉奥公司的违反规例的认识，通过例行检查的过程。
 
在尼日利亚红十字会成立于去年九月“管理的观点强制性规范和其他技术法规，以保护人类健康，安全和环境”。这incudes汽车行业。
 
Moeletsi说，大约80％的车辆在南非举行的强制性规范。
 
吉奥汽车南非没有发表评论，尽管工程新闻在线几项要求。
来自：工程新闻

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