'我卖得非常好车的人，'王透过翻译说，他补充说，大约15辆汽车的销售月份。 '我的顾客很多人到这里为他们的第一辆汽车。我给他们尊重，他们给我面子回来。王的经销商，大施行汽车在北京市中心，销售大约100辆汽车的一周，作为北京最大的经销商之一的排名。购买汽车已不再是富人和共产党官员域。随着中国的中产阶级扩大，新兴的汽车文化。但是在一些关键方面来看，汽车购买体验绝对是比在美国不同。所有车辆的总销售额每年增长百分之二十，根据中国汽车工业协会。通用汽车公司在中国销售汽车103万，2007年百分之12.2的市场，任何全球性汽车制造商占大多数。孟Qingkai，为大施行副总裁汽车，知道在密歇根州汽车业的麻烦。他认为，通用汽车公司的报告，并读取商业刊物的故事。 '我想在底特律的人知道他们正在取得良好的产品，而我们将努力在中国推销他们，'孟说，通过一名翻译。 '中国是一个很好的汽车市场，这将帮助通用汽车公司是成功和强大。我相信。 '我希望世界也会给予尊重，并承认我们的好中国汽车市场。我们销售的好车。'另一种不同的dealershipDa施行是别克汽车的经销店在北京的第一，1998年启用。它占据了一个高白桦树在绿树成荫，高租金，靠近城市中心区地下上升。经销商是一年362天开放，上午8:30至下午7时周一至周日。它仅有的三个封闭的日子已经在北京的春节。没有广阔的汽车很多，也没有维修或碰撞设施。也有一些二手车在这个位置。试驾不鼓励，因为你会花更多的时间在北京的交通坐在一起来引擎开放。库存和测试驱动器提供了在一个宽敞的在北京郊区第二的位置。但是，一些经销商主食不变，甚至在中国。展厅晶莹丰富多彩的，有12辆座无虚席。君越，林荫大道，君威和凯越 - 经济型轿车在中国独家销售 - 是在地板上，准备来吸引顾客。高尔夫球巨星老虎伍兹，谁已通过1999年以来别克，突出特色附近的公园大道展示和各地经销商的大幅海报。有一个无菌的客户等候区，完成与陈腐的，过时的和不舒服的功利杂志办公椅。如果有人问他孟陈列室比美国平均陈列室更好。 '我不知道，'孟笑着说道。 '我从来没有去过美国。但我知道我的经销商是北京最好的。我做这种方式。'购车experienceDa施行汽车销售有16人，包括两名妇女。但是，推销为导向对男人，谁是主要买家 - 在中国 - 和驱动程序。孟说，大多数购车家庭是一车，一回家品种录取工作的人的车。不过，他认为即将到来的时间时，将在每个车库两辆汽车：一为他和她。精明的中国正在成为汽车消费者，到互联网，从一个迅速扩大的客户群字的口碑推荐感谢。他们也变得更加复杂的口味，寻求超越了中国经济型箱从20世纪80年代和90年代的东西光年。竞争是激烈。有一个品牌在市场上极少数五年前。现在有40个，如奥迪，福特，起亚，国内知名品牌。 '他们不知道自己想要什么 - 与设计，安全，良好的燃油里程数，精心打扮了汽车漂亮的车，和一些容易驾驶，'孟说。 '一切现在重要的是消费者。'在别克的价格从一十五点五五八美元（10.600万元）为凯越两厢三万六千三百七十五美元（24.98万元）的君越到五二六四七美元（35.8万元）的满载商务车面包车，还销往中国独家。走出大？道路都是新的，广阔。美国型车似乎更可取。东直门骑下来，在其上经销商所在的道路，是不是比驱动特洛伊大比弗不同 - 除了自行车的老人谁是输10黄色和绿色的鹦鹉笼中的人。越野车在中国正成为风靡一时。孟是关于别克Enclave的豪华交叉看好今年秋天的到来。在汽油价格上涨（2.77美元定期，3.08元，保费在一站），但它不足以阻止了中国购车者的热情。肖恩的北京宝成经销商停止。他不准备买一辆新车，但他的认真考虑他的本田CRX的别克君越的交易或者一辆SUV。 '我感到十分的质量和这些美国汽车价格的印象，'宝，40，说小时是的，我非常喜欢他们为我所看到的事。我喜欢未来的价格不断下跌的所有汽车。竞争是刁难我们更好地为买家。 '我很认真地考虑进行购买。购物是一种愉快的体验。'您可以通过joanne.gerstner @ detnews.com乔安妮三郭士纳。