北汽加入Vauxhall的母公司通用汽车欧洲的战斗

在通用汽车欧洲（吉密）的未来可能变成一间华人与北京汽车工业总公司后，俄罗斯人打（北汽）发了汽车制造商的苦恼正式报价。
 
中方建议摄氏度据说价值超过€650米（约合五百五十六米）℃，采用了该组，其中包括在德国和Vauxhall在英国欧宝，三个投标数量。
 
在领跑者仍是加拿大零部件制造商麦格纳国际，俄储蓄银行和汽车燃气公司，由Oleg德里帕斯卡拥有的支持。该财团签署了5月底的理解不具约束力的谅解备忘录，前几天美国母公司到了第11章申请破产保护。吉密现在做的麦格纳出价，拒绝或由菲亚特和RHJ国际° C时为美国收购集团Ripplewood的控股公司摄氏度取息尽职留下的唯一的竞争者麦格纳。
 
但两个星期后，这是最初拒绝，RHJ国际被迫进入一个修订后的报价运行其回来的路。据接近谈判的建议，新方案更有利于吉密的欧宝在德国制造业务比以前的建议，从而确保从柏林旨在支持。
 
市工商局提供还没有出来的蓝色。不过，尽管中国集团并提交五月的利益声明，该文件是如此简单，缺乏细节，因此它没有受到认真考虑。
 
大约有多么不同的三份标书的细节，但关键领域将包括买家的股权提出的大小，多少的业务将继续留在通用汽车的手，什么样的财务甜味剂是必要的。
 
大政治问题，是有关工作。收买吉密，企业面临大幅削减，以减少过剩的生产能力。作者：吉密的制造业大部分业务是在德国和英国。两国政府都积极参与讨论，因为他们的收购预计将张贴任何贷款或贷款担保，顺利成交。无一不是运用自己的影响，试图确保制造业在各自的国家工作的未来。
 
曼德尔森勋爵，工商局局长，昨天证实了他的承诺，争取在沃克斯霍尔的两家英国工厂，雇佣大约5000个就业机会。 “我希望在两个卢顿和埃尔斯米尔港口工人知道，我们正在尽一切可能争取一个长期的Vauxhall的商业前景，”他说。 “我和我的官员在与美国和德国政府，通用汽车和GME和其他人保持联系，以确保英国的利益得到充分的代表。”
 
但不是所有的都乐观地认为这是一场战斗，他能赢得胜利。 Krish巴斯卡尔，汽车工业研究部总裁，他说英国的工厂丢失的事业，无论谁赢得竞标。 “无论是北汽控股也希望麦格纳吉密其生产基地。他们想要现成的分销，销售和代理业务是在每个欧洲市场提供，”教授巴斯卡尔说。 “他们不希望工厂，因为他们会为自己在俄罗斯或中国制造。”
 
在这两个，中国提供的最大威胁英国和欧洲摄氏度° C间制造能力，因为它具有最大的现有业务，教授巴斯卡尔说。 “天然气公司无法供应欧洲市场的速度不够快，所以这是一个长期的目标是逐步turn production关闭在欧洲和建立自己。但北汽可能在斜坡上升约18个月的生产供应欧盟分销部门所有型号的IT需求。“
来自：独立

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