'我们将看到一个更大的小型车领域，'他补充说，福特认为可以开始收取的保费价格排序它已经在欧洲小型车的命令，如果它给美国消费者的舒适度和品质相同的，它在它的小型车提供了那边。 '这是一个巨大的收入机会。'

美国采购商普遍认为econoboxes小型汽车，而美国汽车制造商已达到预期的低。但是，菲尔兹说口味是不断变化的。

契约而离去钱将需要激动人心的设计，最佳的一流燃油经济性，优良的工艺和技术创新的新信息娱乐，'他说。

福特已经提高了约1,000元同步自去年首次亮相其现有紧凑，福特福克斯，平均成交价。与微软开发的，可以让司机同步语音指令控制手机，便携式音乐播放器和导航系统。

场暗示，福特甚至将公布更多的高科技产品今天。

福特需要作出小型车钱，更多的消费者避开大卡车和SUV的人，直到最近，该公司的大部分收入来源。

虽然它已经销售更多的小型汽车，福特汽车仍然是捉襟见肘，使每一个关注它的售价甚至百美元关闭。相比之下，它用来赚其最大的皮卡超过20,000元。

菲尔兹说福特汽车公司下调了新的F - 150皮卡是在今年晚些时候推出的预期，他不会排除用，因为在这部分市场持续疲软激励发射车的可能性。全行业卡车销量下降了18.9％至七月，数据研究机构Autodata公司的报告。

除了给他们想要的买家，以便它可以收取更多的小型车，福特正在利用其在全球行动，以进一步降低成本，加息幅度更多。 Fields表示，与美国联合汽车工人将节省数百万退休人员医疗保健费用联盟新协议也将有助于提高小型汽车方程。